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Aos assinantes que escolherem o plano anual, a partir de maio, pagarão mais caro. Esta opção sofreu reajuste de 33,7%, de R$ 89 para R$ 119. Portanto, até 19 de maio, os novos clientes que optarem pelo plano anual, ou converterem do mensal para o anual poderão aproveitar o preço atual de R$ 89/ano pelos próximos 12 meses.

Também se destacaram os avanços de 2,06% dos Transportes em abril, bem como a alta de 1,71% das Despesas Pessoais, depois de altas respectivamente de 1,68% e 0,96% no mês anterior.

No Brasil, o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) variou 0,41% em abril, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas), ante 2,37% registrados no mês anterior. Com o resultado, o índice acumula alta de 6,44% no ano e 13,53% em 12 meses.

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A venda quebrou o recorde anterior de artigo esportivo estabelecido pelo manuscrito original de autógrafos do Manifesto Olímpico de 1892, que foi vendido por 8,8 milhões de dólares em 2019.

A Petrobras foi o principal assunto no campo corporativo, registrando um lucro líquido de R$ 44,561 bilhões no 1T22, resultado que significa uma alta de 3.718%, frente os R$ 1,167 bilhão registrados no 1T21. Além disso, a petroleira também anunciou a distribuição de dividendos em R$ 3,715490 por ação e pagamento em duas parcelas, com a primeira sendo em 20 de junho e a segunda em 20 de julho.

Enquanto aguardam a divulgação de um índice de reajuste dos planos de saúde pela Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS), operadoras do setor têm sido alvos de questionamentos na justiça por aplicarem aumentos maiores após terem tido despesas recordes no ano passado diante dos efeitos da Covid-19.

Martins destacou os problemas que geraram para economias globais devido aos incentivos monetários que os BCs deram no período mais forte da pandemia de Covid-19. “Isso trouxe uma desorganização muito forte nas cadeias produtivas, e até se alinhar novamente, vai trazer uma inflação mais perseverante”, disse.

Os motivos para esse aumento são simples. O banco da Inglaterra ve a política de Covid zero na China como problema, visto que há ameaça para atingir as cadeias de abastecimento novamente e aumentar a pressão inflacionária. Além disso, a guerra no leste europeu desencadeia a disparada dos preços da energia.

A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.

Terão direito os acionistas detentores de ações da companhia até 6 de maio de 2022. A partir de 9 de maio, os papéis da Irani serão negociados como “ex-dividendos”.

A decisão já era esperada pelo mercado, já que a inflação não mostra sinais de recuar e pode aumentar ainda mais devido à invasão da Ucrânia pela Rússia.

A renovação da frota abrandou, ainda num contexto de oferta restrita de carros novos, segundo a empresa. O volume de vendas de carros usados da Localiza caiu 49,9% ano a ano, parcialmente compensado pelo aumento de 34,9% no preço médio.

“A variação em relação ao 4T21 e ao 1T21 é explicada pela variação positiva no resultado financeiro, por sua vez decorrente do impacto positivo da variação cambial sobre a dívida e da marcação a mercado das operações com derivativos, em oposição aos dois períodos de comparação”, diz o comunicado.

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