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• 2024-08-14 01:10:30

“Há exemplos ruins em ambos os lados. A expectativa é que haja uma terceira opção mais razoável, que traga uma perspectiva de maior estabilidade econômica, positiva para os mercados e para o crescimento no longo prazo”, completou.

Para a equipe de análise, o fato de a oferta da KKR exigir pelo menos 51% de aceitação é forte argumento quanto a esse tema.

O CEO do grupo Vamos (VAMO3),Gustavo Couto, veio aoBM&C Businesse nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

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Enquanto isso, no exterior, investidores se preparavam para uma série de indicadores econômicos dos Estados Unidos, incluindo a divulgação da leitura preferida de inflação do Federal Reserve, o índice de preços PCE.

Por exemplo, muitas são incapazes de aceitar novos pedidos ou estão vendo uma receita maior sem aumentos nos lucros, disse ele.

Outro aspecto citado por Igor, é o juro real. “Enquanto não tivermos um juros real estabilizado ou até cedendo um pouco não veremos uma recuperação mais forte”, finalizou.

Por fim, ele destacou que os protestos, como pichações na estátua do touro, já eram esperados. “Nós seguimos nos comportando como um país subdesenvolvido, desde a redemocratização ainda não conseguimos evoluir como economia, uma pena”, criticou.

Resultados do 3º trimestre

Representando o modal ferroviário, Gustavo Marder, Diretor de Relações com Investidores e Tesouraria da companhia, iniciou dizendo que é “muito bom ver todo mundo engajado na sustentabilidade”.

Às 12h40, o principal índice da B3 registrava valorização de 1,54% aos 106.123 pontos.

O HVO é produzido por meio do processamento de matéria-prima renovável, como palma e soja. Ao contrário do biodiesel, o diesel verde permite a mistura com outras matérias-primas no processo de produção. Óleo vegetal ou gorduras animais são as mais utilizadas.