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Já o Tesouro IPCA + 2035 cai 12,47% no mesmo período, enquanto o Tesouro IPCA+ com juros semestrais 2055 recua 11,57% em 12 meses.

No programa Pre-Market, o analista gráfico Gustavo Almeida fez projeções para o Ibovespa nesta segunda-feira (24). “Um estimulo positivo faria com que nossa Bolsa pudesse chegar entre 111 e 114 mil pontos”, avaliou o especialista.

Em comunicado, a Eletrobras ressaltou que algumas condições para a privatização ainda poderão ser alteradas, a depender do resultado do processo no âmbito do TCU.

De acordo com dados preliminares, o S&P 500perdeu1,89%, para 4.398,22 pontos. O Nasdaqteve queda de 2,74%, para 13.765,55 pontos. O Dow Jonescaiu1,29%, para 34.275,82 pontos.

A Rivian subiu 53% e superou 100 bilhões de dólares em valor na maior oferta inicial de ações (IPO) de 2021, mas as ações da empresa caíram mais de 27% desde então.

Por fim, Cancherini explicou porque vê boas oportunidades neste cenário, um dos fatores é que do ponto de partida existem várias ações brasileiras negociando a descontos muito relevantes.Outro fator, é a redução de risco que deve acontecer à medida que o ano avança, sobre dois pontos principais, relacionado a política monetária e a questão eleitoral, destacou o gestor.

Os mercados mundiais operam de forma mista na manhã desta sexta-feira (21), ainda repercutindo o aumento de juros nos EUA ao longo de 2022, aumentando o temor da inflação.

Para o analista da Avenue, Will Castro, em 2022 as empresas de tecnologia voltarão a ter o seu valor, assim como aconteceu no primeiro semestre do ano passado, o mercado entendendo que estão depreciadas, caiu o que tinha que cair já. 

Ele ressalta que a receita que iria para o Tesouro pode acabar financiando grandes consumidores de energia e acionistas da Petrobras. O retorno para o consumidor deve ser pequeno segundo estimam integrantes da própria equipe econômica: redução de R$ 0,18 a R$ 0,20 no preço da gasolina na bomba.

Pressão

Confira os destaques desta sexta-feira:Eleições 2022: Lula no poder é uma bomba para o mercado, diz economista

“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

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