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• 2024-07-02 14:36:15

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Ainda segundo a Receita, a novidade tem o objetivo de estimular a declaração pré-preenchida e evitar erros, tais como falhas ao informar os dados bancários do contribuinte.

Fonte: Site de RI da Plano & PlanoA dívida líquida teve crescimento de 68,2% vs 31/12/2021 e ficou em R$ 192,8 milhões. A Plano & Plano informa que esses números de endividamento não incluem arrendamentos a pagar. Vale pontuar também que a dívida líquida/patrimônio líquido cresceu 11 p.p. e ficou em 47,1%.

No entanto, o plano proposto pelos sócios majoritários ainda depende de aprovação dos credores. Caso aprovado, a Americanas passará a ter dívida bruta de R$ 4,9 bilhões em seu balanço.

Foto: Divulgação Mobizap O MobizapSP passou a funcionar nesta quinta-feira (23). O aplicativo de transporte é um serviço da prefeitura de SP e visa funcionar da mesma forma que o popular Uber. Dessa forma, de acordo com a gestão municipal, a partir das 13h, já será possível pedir uma corrida por meio do aplicativo “mobizapSP Passageiro”, disponível para iOS e Android. O aplicativo registra 23.224 usuários e 25.866 motoristas cadastrados.

De acordo com a equipe de análise, ao contrário das semanas anteriores – nas quais havia medo com relação ao desenvolvimento do mercado – esta semana promete ser de alta para o BTC, que já iniciou a segunda, 20, com forte valorização de 5%.

Viagem à China e conversas de paz na UcrâniaLula afirmou na entrevista que a viagem do governo brasileiro à China é uma grande oportunidade para a relação entre o dois países. O encontro deverá ocorrer entre os dias 26 de 31 de março.

Cenário CorporativoJBS (JBSS3) – A companhia reportou Ebitda de R$ 4,574 bilhões no 4T22, recuo de 65,2% quando em comparação com os resultados apresentados no 4T21. Olucro líquido deR$ 2,350 bilhões, resultado equivalente a uma queda de 63,7% quando comparado com o mesmo período do ano anterior. A receita líquida, por sua vez, somou R$ 97,865 bilhões, um valor 4,5% menor em relação ao quarto trimestre de 2021.

A reforma tributária vai ser discutida a partir de um grupo de trabalho criado no Congresso Nacional com base em duas propostas que já tramitam na Câmara dos Deputados (PEC 45/19) e no Senado Federal (PEC 110/19). O relator é o deputado Aguinaldo Ribeiro (PP-PB). O governo não vai encaminhar proposta própria, mas aproveitar o teor desses projetos em andamento e intensificar a articulação parlamentar para aprová-los.

“O Brasil é um dos poucos países que está conseguindo aumentar a produção de proteína”, finalizou Alencar.

De qualquer forma, o esquema era revolucionário. Todos ganhavam. Os tomadores de empréstimos logravam rolar suas dívidas e aumentar a alavancagem, dando em hipoteca suas casas que continuavam a valer mais. Os bancos de investimentos com sua imensa criatividade securitizavam ativos ilíquidos reagrupando-os e criando ativos líquidos para serem negociados no mercado financeiro. Graças a fragilidade da regulamentação bancária esses mesmos bancos de investimentos não eram obrigados a lançar esses títulos emitidos em seus balanços, desobrigando-os a alocar mais capital de acordo com o risco carregado. Para os bancos de investimentos a estratégia de “estruturar e distribuir” auferindo pomposos fees de estruturação, com o mínimo de capital alocado ou certamente aquém do risco incorrido era espetacular. Investidores internacionais passaram a ganhar retornos maiores alocando seus recursos em títulos de baixíssimo risco, de acordo com as avaliações das agências de rating. Os poupadores e depositantes domésticos passaram a participar de um mercado anteriormente, apenas de investimentos de longo prazo, e que graças a emissão desses ABCPs, possibilitaram que o aumento no preço das casas também fosse aproveitado pelo investidor varejista de curto prazo.

As estimativas para a taxa Selic e dólar se mantiveram estáveis em 12,75% e R$ 5,25, respectivamente.

Em suma, a Latam que detém a maior participação em pelo menos quatro mercados da América do Sul, foi umas das companhias aéreas que buscou reestruturação nos tribunais americanos quando a pandemia da covid-19 paralisou as viagens aéreas em 2020. Sendo assim, a companhia tem cerca de US$ 6,5 bilhões em dívidas. Incluindo mais de US$ 1 bilhão em notas garantidas com vencimento em 2027 a 2029 que foram emitidas como colocações privadas durante a reestruturação.