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“Este efeito foi resultado da combinação de estratégia comercial, que deslocou parte dos estoques para o ano seguinte, e menor disponibilidade de produtos em decorrência dos severos impactos climáticos que afetaram os canaviais”, afirmou a Cosan.

Stagliano explicou que CASH3 buscou próximo aos R$ 1,50 e pode buscar novos patamares de baixa. No entanto, o analista afirmou que, caso o mercado volte até a região dos R$ 2, seria um repique saudável.

Em defesa da mudança, os membros do governo argumentam que o combustível vendido pela Petrobras é majoritariamente produzido no país e, por isso, não faria sentido adicional em relação ao custo de importação.

A receita líquida somou R$ 38,3 bilhões, o que representa aumento de 46,9% na comparação anual.

Figueiredo ainda afirmou que não é um processo simples, assim como no caso da Eletrobras ou dos Correios que estão enfrentando diversas barreiras. “É evidente que isso não se faz em um estalar de dedos”.

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“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.

No início da tarde desta terça-feira (17), os papéis de HapVida (HAPV3) despencaram mais de 18%. O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou o gráfico semanal do papel destacando que pode cair ainda mais.

Para apoiar o setor imobiliário, o banco central cortou em 20 pontos base o limite inferior das taxas de juros de empréstimos à habitação para compradores de primeira viagem.

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Nardes afirmou que pretende votar pela desestatização e acredita que essa deve ser a tendência da maioria dos ministros do tribunal.

A lei que foi aprovada pelo Congresso Nacional e sancionada pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, no mês de março, definiu que deveria haver uma alíquota única do ICMS sobre o diesel em todo o Brasil.

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