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Moedas menores, como ethereum e ripple, que tendem a se mover em conjunto com o bitcoin, cediam 4,2% e 9,1%, respectivamente.
De acordo com a empresa, essa compra fortalece a posição de liderança na oferta de soluções para gerenciamento e valorização total de resíduos e amplia sua presença na região Nordeste.
Além disso, os números positivos vieram da incorporação com a CS Frotas, que gerou sinergias operacionais no segmento do GTF; melhorias operacionais e também do crescimento do Movida Zero Km, no GTF, diluindo custos e elevando as margens no curto prazo.
Vale ressaltar que muitas empresas estão levando em consideração a incerteza de onde vai a alta do dólar. Além disso, questões como dívidas na moeda norte-americana ou que têm insumos cotados no câmbio, acabam comprometendo o planejamento e o orçamento.
“Há muita incerteza devido a vários problemas macro, incluindo o efeito de ‘retorno ao normal’, fornecimento de componentes e aumento de preços de matéria-prima”, disse Han Jin-man, vice-presidente executivo de negócios de memória.
De acordo com o técnico do Tesouro, não há previsão de mudança de estratégia na gestão da dívida, que segue a mesma desde que o Tesouro realizou a revisão do seu Plano Anual de Financiamento (PAF) em maio.
A Petrobras deve apresentar um aumento na receita do terceiro trimestre quando relatar os resultados, em 28 de outubro.
As ações das empresas de semicondutores AMS, STMicronelectronics, Infineon Technologies e ASML perdiam entre 1,1% e 2%, devido a problemas na cadeia de suprimentos que custaram à Apple Inc 6 bilhões de dólares em vendas trimestrais.
A Telefônica reajustou os planos controle e parte dos pós-pagos. Com isso, a receita líquida avançou 2,2%, para 11 bilhões de reais, mesmo com a base de acessos fixos caindo 10,8%, a 15,17 milhões.
Entre as demandas dos caminhoneiros apoiados pelas centrais estão a redução do preço do diesel e revisão da política de preços de Petrobras, o piso mínimo de frete, o retorno da aposentadoria especial com 25 anos de contribuição, a aprovação do novo Marco Regulatório de Transporte Rodoviário de Carga e a criação e melhoria dos Pontos de Parada e Descanso.
Sede do Ministério da Economia em Brasília – REUTERS/Adriano MachadoO subsecretário de Planejamento Estratégico da Política Fiscal do Ministério da Economia, David Athayde, afirmou nesta quinta-feira (28) que não há como a equipe econômica defender novo decreto de calamidade pública para custear despesas, um mecanismo usado durante a pandemia, já que o país está voltando à normalidade e mais da metade da população foi vacinada com duas doses.
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