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Uma das razões para essa variação são as preocupações que permanecem sobre os riscos fiscais após o Senado aprovar a reabertura do Refis, um programa de parcelamento de débitos tributários. O texto prevê perdão de até 90% em multas e juros, e de 100% nos encargos para dívidas contraídas até um mês antes da aprovação da medida. Além disso, o saldo poderá ser parcelado em até 12 anos, com parcelas reduzidas nos três primeiros anos.
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Na análise, Alan também explica como fica a China diante desse cenário.
“O problema, no entanto, reside no fato de o consórcio ter sido formado justamente pelas três maiores empresas de telecomunicações do País, concorrentes entre si. Sendo a competitividade a própria essência da licitação, não há como negar que o consórcio formado pela união de empresas com grande capilaridade e poder de mercado, ao invés de aumentar a competitividade do certame, acabou por eliminar a concorrência, na medida em que restringiu o universo de participantes”, rebate o MPF.
Um outro caminho estudado para financiar o novo projeto do vale-gás seria fortalecer o programa de responsabilidade social já existente na Petrobras.
O valor será alocado para melhorias nas unidades de Marau, Serafina Corrêa e Lajeado, além de nova fábrica de rações no município gaúcho de Gaurama.
Viveo (VVEO3)A B3 teve a estreia da Viveo nesta segunda. As ações da empresa dispararam no primeiro dia de negociação e fecharam em alta de 9,44%, a R$ 21,80.
Mas houve muita resistência dos funcionários?Ninguém saiu. Disse que conversaríamos com quem não concordasse, mas, para bom entendedor, meia palavra basta. As pessoas entenderam que era sério e que precisariam mudar a cabeça. Todos, depois, entenderam a decisão.
A tonelada de minério, que possui teor de 62% de ferro, registrou queda de 6,6% no porto de Qingdao, para US$ 171,55, segundo publicação especializada Fastmarkets MB, na última quinta-feira (5).
“Não preciso fazer o passeio daquele dinheiro”, diz o diretor da TecBan. Em um momento desafiador, diante da proliferação de alternativas de meios de pagamento ao dinheiro vivo, a empresa investe nessa transformação não por mera atualização tecnológica, mas para, com isso, prover diferentes soluções, capazes de aproveitar sua capilaridade para reduzir custos para o sistema a que serve.
O CEO daMinerva, Fernando Galletti de Queiroz, disse que ainda há certas dificuldades logísticas no mercado global, com falta de contêineres e tempos mais longos para transportes de cargas, mas a demanda externa segue aquecida.
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