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• 2024-09-11 16:52:11

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– Transportes: 1,68%

Segundo Sampaio, presente no leilão da Codesa, a privatização da companhia capixaba deu “tranquilidade para prosseguir” com o modelo de concessões no setor portuário.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da companhia no trimestre mostrou crescimento de 24% na comparação anual, indo a R$ 1,26 bilhão.

Na Oceania, a bolsa australiana também ficou no vermelho hoje, encerrando uma sequência de sete pregões de ganhos. O S&P/ASX 200 caiu 0,20% em Sydney, a 7.499,60 pontos.

O general Joaquim Silva e Luna deixa claro não aceitar o rótulo imposto pelo presidente Jair Bolsonaro de responsável pela disparada no preço dos combustíveis no Brasil. “É muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução”, diz. Indicado pessoalmente pelo presidente para o comando da Petrobras há um ano, o general passou por semanas de “fritura” pública, mas evitou insubordinação. Na segunda-feira, foi comunicado pelo ministro Bento Albuquerque (Minas e Energia) da demissão decidida por Bolsonaro.

Ainda por lá, o Departamento de Energia (DoE) dos Estados Unidos reportou nesta quarta-feira uma baixa de 3,449 milhões de barris nos estoques de petróleo bruto na semana encerrada em 25 de março.

“Novamente a história se repete, e vem um grande temor de que a política poderia ser alterada em virtude de pressões políticas”, apontou o economista em participação no BM&C Market. 

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Paulo Moll, presidente da Rede D’Or, disse que a empresa espera completar a aquisição, com todas as aprovações regulatórias, ainda neste ano.

Nesse sentido, o analista político explicou que estar com a chave do cofre na mão, é estar com a presidência do partido, que desta vez, João Doria não tem. “A grande questão é que o Dória não sinaliza que vai abrir mão dessa disputa”, destacou o analista político durante sua participação no BM&C News.

No terceiro mês deste ano, quatro dos sete componentes do IPC-Fipe ganharam força: Habitação (de 0,63% em fevereiro para 0,81% em março), Alimentação (de 2,26% para 2,43%), Transportes (de 0,70% para 1,68%) e Despesas Pessoais (de -0,26% para 0,96%).

Enquanto na Europa esse percentual é de 90%. Quando levadas em conta as metas específicas, em que se estabelecem prazo e percentual de redução a ser atingido, o resultado é ainda mais desanimador: apenas 5% assumem compromissos de contribuir com um freio no desmatamento no país.