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• 2024-08-28 04:50:53

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A Votorantim Cimentos registrou lucro líquido de R$ 692 milhões no segundo trimestre de 2021, revertendo prejuízo de R$ 153 milhões registrado no mesmo período do ano passado. A companhia encerrou o segundo trimestre com Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado de R$ 1,5 bilhão, crescimento de 110% em relação ao mesmo período do ano passado, e margem Ebitda de 27%, aumento de 8 pontos porcentuais sobre o segundo trimestre de 2020, resultado do volume de vendas positivo.

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A umidade do solo em níveis historicamente baixos e a escassez de chuvas projetada para grande parte do centro-sul do Brasil em agosto trazem preocupação a produtores, especialmente de cana-de-açúcar e trigo, após as geadas de julho impactarem diversos cultivos, apontou a Geosys Brasil nesta terça-feira.

Setubal disse ainda que alguns ativos industriais nos quais a Itaúsa tem participação já possuem autogeração de energia, mas que opções adicionais estão sendo discutidas.

O economista-chefe da Ativa Investimentos, Étore Sanchez, em entrevista exclusiva ao Pre-Market, disse que mantém a projeção de 7,50% para o final deste ano, com uma elevação de 100bps, ou seja 1 ponto, para a próxima reunião. “Entretanto, nós já vimos o Focus avançar, então se esse movimento das expectativas continuar eu não vou elevar de 100bps para 125, 150bps”, disse.

Petz (PETZ3)

Já a pauta macroeconômica brasileira mostrou mais cedo que o setor varejista do Brasil encerrou o segundo trimestre com queda inesperada das vendas em junho e a mais forte do ano depois de dois meses de ganhos, mas ainda assim segue acima do patamar pré-pandemia.

Autoridades ainda estudam a implantação de um vale-gás para a população carente, após alta de mais de 35% nos preços do gás de cozinha vendido pela Petrobras às distribuidoras no acumulado do ano.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

“A gente vê que empresas como esta e, além da Renner também, devem se beneficiar bastante aumentando seu share nos próximos anos”, avaliou o head de research.

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