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• 2024-08-30 11:43:44

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Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C News, Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avaliou a curva de juros e a nova taxa Selic. “Que negócio maluco nossa curva de juros, ela sobe no curto, depois cai no médio, sobe de novo, depois cai no longo prazo”, destacou.

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Na manhã de hoje a mensagem já não aparecia mais, mas os sites continuam fora do ar.

O índice de difusão do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que mostra o porcentual de itens com aumentos de preços, passou de 67% em outubro para 63% em novembro, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Cinco dos 11 blocos já foram ofertados e não arrematados em rodadas tradicionais anteriormente, como Itaimbezinho, Norte de Brava, Bumerangue, Cruzeiro do Sul e Sudoeste de Sagitário.

Seguindo a queda do minério de ferro, Vale (VALE3) recua 0,30%, Gerdau (GGBR4) -1,11%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,09% e Usiminas -2,33%. Enquanto CSN (CSNA3) avança 0,33%.

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O Diretor de RI da Eternit (ETER3), Vitor Mallman, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

As críticas de Bolsonaro direcionadas ao ministro se intensificaram quando Moraes ganhou destaque à frente de processos que podem atingir o presidente e seus apoiadores. O ápice da tensão ocorreu no último Sete de Setembro, quando o presidente Bolsonaro chamou o ministro de “canalha” e ameaçou tentar afastá-lo do cargo diante da uma multidão na Avenida Paulista.

Esta foi a última reunião do Copom para 2021, que teve um total de oito reuniões ao longo do ano. Em janeiro, a Selic estava em 2%, e o primeiro encontro do comitê não teve alteração. Apesar disso, as outras reuniões começaram o processo de subir a taxa de juros, com aumentos mais moderados, de 0,75 ponto percentual, até os atuais 1,5 ponto percentual.

Na quarta-feira, as negociações das ações da companhia foram suspensas na Bolsa de Hong Kong por conta do calote.

Ao comentar os acontecimentos, Panda disse que poucos setores da atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o de aviação: “O setor é basicamente uma crise esperando para acontecer. É um setor que lida com elas desde a hora que começou a transportar passageiros”.