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A Ultrapar registrou lucro líquido de R$ 461,2 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 236% em relação ao mesmo período de 2021.

O principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,24%, cotado a 105.687,64 pontos.

O indiano, Gautem Adani, foi a pessoa que mais recebeu dinheiro em 2022, ficou conhecido como “rei da infraestrutura” no país asiático de mais de 1,4 bilhão de habitantes.

As receitas de prestação de serviços totalizaram R$ 7,5 bilhões no trimestre, aumento de 9,4% em relação ao mesmo período de 2021. Já a margem financeira bruta cresceu 5,6% .

O índice de Hong Kong Hang Seng teve ganho de 0,97%, enquanto o China Enterprises Index subiu 1,7%.

Com Reuters

A receita líquida ficou em R$ 34 bilhões, crescimento de 42% na comparação anual. Segundo a Ultrapar, o resultado é devido ao aumento na receita líquida em todos os negócios, principalmente na Ipiranga.

Lorenz destacou que o ativo fez um movimento super importante, ontem especialmente, que abriu num gap forte de baixa, devido a decepção do mercado.

Para isso, será levado em consideração a posição acionária de 23 de maio para ações negociadas na Bolsa brasileira e no dia 25 do mesmo mês para as ADRs.

Por fim, Lorenz afirmou que segue acompanhando de perto, isso porque, a simetria está interessante. “Se a BRF deixar um sinal de compra tem muito espaço para subir”.

Lagarde consolida assim as expectativas do mercado de que o BCE aumentará os juros pela primeira vez em mais de uma década em julho, em uma tentativa de domar a inflação recorde na zona do euro – resultado do aumento dos preços da energia que contamina outros bens.

No entanto, o Credit Suisse vê a disponibilidade de gado em declínio gradual nos Estados Unidos pressionando os preços dos novilhos gordos.

A Eve levantou 377 milhões de dólares no negócio, que serão usados “para acelerar o desenvolvimento, certificação e comercialização das soluções” , segundo a Embraer. A Eve tem uma carteira de pedidos de 1.825 veículos, de 19 clientes.

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.

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