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“A aquisição da Exane, juntamente com a transferência do negócio de finanças de primeira linha e ações eletrônicas do Deutsche Bank para o BNP Paribas, posiciona o BNP Paribas como um líder europeu em ações globais.Ele também apóia a ambição do CIB em mercados de capitais e fusões e aquisições ”, acrescentou Yann Gérardin, chefe de banco corporativo e institucional e COO do BNP Paribas, em nota.
Além disso, fontes ouvidas pela agência de notícias Reuters afirmaram que a Raízen está em busca de um valuation de R$ 70 bilhões com o IPO. A avaliação poderá chegar entre 60 e 80 bilhões de reais.
CPI dos EUA sobe 0,9% em junho ante maio e leva inflação anual a 5,4%Varejista Privalia define faixa de preço em IPO
Às 10h38, os papéis subiam 28,09%, a R$ 29,46, tendo alcançado R$ 29,88 na máxima até o momento (+29,9%).
Confira a análise sobre a Ouro Fino (OFSA3), feita pelo Sergio Rolim, gestor da Órama Investimentos, para a BM&C News.
A alíquota adicional do IRPJ de 10% (cobrada para empresas com lucro acima de R$ 20 mil) será mantida. Ou seja, para as empresas maiores, a alíquota cairá de 25% para 12,5%.
Mesmo com esses cortes, o projeto ainda vai reduzir a carga tributária em R$ 30 bilhões. Essa perda de arrecadação, explicou o relator, será bancada com o ganho de arrecadação gerado pela recuperação da economia e crescimento maior do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil. Sabino disse que teve o apoio do ministro da Economia, Paulo Guedes.
“A Companhia continua com o objetivo de vender todas as unidades de seus empreendimentos antes da finalização da obra e instalação do condomínio”, disse a empresa.
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Em relação às vendas diárias, a Gol diz que houve um aumento de 200% na comparação com o primeiro trimestre, para R$ 21 milhões. A taxa de ocupação se manteve em 85%.
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Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.
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