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O analista Rodrigo Marimon, um dos coautores do relatório, afirma que a vacinação contra a covid-19, que chega a mais de 60% da população em alguns países (caso do Brasil), ajuda nas perspectivas de negócio. Fatores demográficos e sociais, porém, apresentam tanto oportunidades quanto riscos.
Para o PIB (Produto Interno Bruto), o Focus aponta um crescimento de 4,65% em 2021, ante projeção de 4,71% na semana anterior.
Os futuros do trigo subiram com compras de oportunidade, depois de cair para uma mínima de seis semanas na sexta-feira.
As participações de cada parte na jazida compartilhada de Mero passam a ser as seguintes: Petrobras, com 38,60%; Shell, com 19,30%; TotalEnergies, com 19,30%; CNODC, com 9,65%; CNOOC Limited, com 9,65%; e Pré-sal Petróleo PPSA, com 3,50%.
Segundo a instituição, esta é a primeira operação aprovada para uma companhia estadual de água e esgoto pelo banco após a aprovação do novo marco regulatório do saneamento, em 2020.
As afirmações foram feitas durante evento para a apresentação do novo plano estratégico da Petrobras na Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan).
Para Ricardo Trevisan, sócio e estrategista da Capitólio Investimentos “é muito difícil olhar para o varejo agora e ver um movimento de crescimento muito forte com esse aumento de taxa de juros”.
Na madrugada, ao tentar acessar o portal do Ministério da Saúde, os usuários encontraram o recado: “Os dados internos dos sistemas foram copiados e excluídos. 50 TB (Terabyte) de dados está (sic) em nossas mãos”. A mensagem, ainda de madrugada, ficou indisponível, mas as plataformas continuaram fora do ar.
As vendas do mercado brasileiro de veículos leves em 2022 devem crescer cerca de 10%, para cerca de 2,4 milhões de unidades, estimou nesta sexta-feira o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa.
O economista projeta que a Selic atinja 11,75% em 2022 com expectativa de mais subida, a depender do cenário político eleitoral. “Quanto maior o risco, maior a taxa de juros do país para remunerar os investidores e o que não falta hoje no Brasil é risco: político, institucional e a falta de crescimento”, avaliou.
Em entrevista ao jornal O Globo, o diretor comercial da Avianca, Manuel Ambriz, criticou a atual regra da Agência Nacional de Aviança Civil (Anac) que impede a cobrançaa pela bagagem de mão. O executivo também afirmou que quer abrir novas rotas no Brasil.
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