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• 2024-07-31 10:41:27

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O número de pessoas que recebem benefícios regularmente subiu para 1,312 milhão durante a semana até 4 de junho (última semana para a qual esses números estão disponíveis) contra 1,309 milhão (revisado) na semana anterior.

Lira chegou a anunciar também que reunirá nesta segunda-feira, 20, o colégio de líderes para discutir a política de preços da Petrobras e tentar reverter o lucro da empresa para a população.

O executivo também atuou como gerente executivo na companhia, preenchendo inicialmente a gerência executiva de libra. Então, tornou-se gerente executivo de relacionamento externo.

Estarão fechadas as unidades básicas de Saúde (UBSs), a Rede Municipal Especializada em Infecções Sexualmente Transmissíveis e as Assistências Médicas Ambulatoriais (AMAs) Especialidades.

O principal índice da B3 subiu 0,73%, aos 102.806,82 pontos.

Essa é uma das propostas legislativas que o governo busca apoiar como forma de reduzir o preço dos combustíveis ao consumidor final, também com o objetivo de reduzir a inflação.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,32%, a 26.629 pontos.

Excluindo automóveis, gasolina, materiais de construção e serviços de alimentação, as vendas no varejo permaneceram inalteradas em maio.

O Comitê prevê que os aumentos contínuos no intervalo serão apropriados. “Ao avaliar a postura adequada da política monetária, o comitê continuará monitorando as implicações das informações recebidas para as perspectivas econômicas. O comitê estaria preparado para ajustar a orientação da política monetária conforme apropriado caso surjam riscos que possam impedir a consecução dos objetivos do Comitê”, informa.

Ele disse que o governo não apoia o aumento e criticou o lucro da estatal. “O Governo Federal como acionista é contra qualquer reajuste nos combustíveis, não só pelo exagerado lucro da Petrobras em plena crise mundial, bem como pelo interesse público previsto na Lei das Estatais.

Um dos itens da proposta de conciliação prevê, por exemplo, a redução de base de cálculo nas operações com combustíveis, transportes coletivos, energia elétrica e telecomunicações, de modo que a carga tributária efetiva corresponda à aplicação da alíquota modal de cada Estado.