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Os mercados atualmente precificam 1,07 ponto percentual de aumento dos juros para o resto do ano, ou um pouco mais de um 0,25 ponto em cada reunião a partir de julho.

Embora a China tenha encenado uma recuperação notavelmente rápida de sua queda inicial por conta da pandemia, graças às exportações e à produção industrial, analistas esperam que a atual retração seja mais difícil de ser superada do que a verificada no início de 2020.

As ações asiáticas subiram de forma consistente hoje, após os bancos chineses cortarem a taxa de referência para hipotecas por uma margem inesperadamente ampla, para reanimar o setor habitacional e impulsionar uma economia em desaceleração atingida por graves surtos de Covid-19.

O pregão foi negativo para os papéis ligados ao setor de saúde: Qualicorp (QUAL3) caiu 4,55%, Rede D’Or (RDOR3) teve baixa de 1,79% SulAmérica (SULA11) perdeu 1,55% e Fleury (FLRY3) desvalorizou 1,54%.

Segundo a Business Insider, a denúncia de assédio sexual foi feita por uma comissária de bordo da empresa de transporte espacial e aéreo SpaceX em 2016. A comissária acusou Musk de mostrar o pênis a ela.

Hoje, o Banco Central Europeu divulga a ata da última reunião de política monetária, que pode indicar a intenção de aumento nos juros para julho.

Lopes afirmou que é a favor, até porque, o jogo já existe no país, é comum e é aceito na nossa sociedade. “Temos jogos do bicho em todas as esquinas do país inteiro”.

Na Ásia, as bolsas encerraram o dia no azul. Por lá, a China decidiu reduzir a taxa de juros de 5 anos de 4,60% para 4,45%, em meio à desaceleração da economia por conta da política de Covid Zero – que instituiu lockdowns em várias cidades que registraram surto da doença.

“Convidamos os países parceiros a assinar um acordo multilateral e criar um mecanismo que garanta que todos que sofreram com as ações russas possam receber compensação por todas as perdas sofridas”, disse ele em um discurso em vídeo.

Segundo ele, além da Eletrobras, o governo está muito próximo de ofertar ao setor privado a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) de Belo Horizonte, a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb), a Ceasa Minas (Centrais de Abastecimento de Minas Gerais) e os portos de São Sebastião e de Santos (ambos em São Paulo).

O impacto em 2020 é menor dado que o erro metodológico começou em outubro daquele ano, quando a B3 passou a oferecer operações de empréstimos em tela, disse Kondic.

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