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— Eduardo M P M 🇧🇷🇺🇾🇵🇹 (@epmachado) June 8, 2022Ocupamos o shopping Iguatemi, que é símbolo da desigualdade em SP, para denunciar a fome que se alastra pelo BrasilOuça o discurso da @EdianeMariaMTST pic.twitter.com/3l0ZcitJj2

Em maio, a oferta de assentos em voos da empresa no Brasil subiu mais que a demanda na comparação anual, 64%, levando a taxa de ocupação das aeronaves da companhia recuar para 76,3%ante 78,1% no mesmo mês de 2021.

Às 10h38, o principal índice da B3 tinha desvalorização de 0,65% aos 107.662 pontos.

Segundo fato relevante, o contrato foi firmado como condição para aprovação da fusão entre as companhias pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). A operação de alienação tem valor total de R$ 3,570 bilhões.

Às 14h10, o principal índice da B3 tinha desvalorização de 2,63% aos 102.712 pontos.

A semana começa com dados do setor de construção, da indústria, da balança comercial e do PIB no Reino Unido (tudo 3:00h). No Brasil, o tradicional Boletim Focus, se tudo correr bem no Banco Central (8:25h). O Senado Federal deve começar a discutir o projeto que coloca um teto no ICMS (já aprovado na Câmara).

O BC informou que a paralisação prejudicou o cronograma de desenvolvimento das melhorias do SVR e que a nova data – ainda sem definição – para a reabertura do serviço será comunicada com antecedência.

Já o avanço do Índice de Preços ao Consumidor (IPC) –que responde por 30% do IGP-DI– enfraqueceu a 0,50% no período, de 1,08% em abril.

A ação da B3 fechou em baixa de 1%, num dia bastante negativo para o mercado acionário no Brasil e no exterior, com o Ibovespa recuando 2,73%.

“O que ficou emblemático, quando fizeram o seguro e montaram o clausulado, foi que ficou uma ambiguidade para um entendimento onde só teria uma torre segurada e teria de fazer uma reintegração de valor”, explicou o diretor da Globus Seguros, Gustavo Muniz.

Vale (VALE3)

Com a decisão, a lista contém tudo o que os planos são obrigados a pagar, ou seja, se não está no rol, as operadoras não são obrigadas a bancar.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 permaneceu fechado.

O empreiteiro Larry Silverstein e seus advogados alegavam que tratavam-se de dois ataques diferentes, uma vez que o segundo avião bateu em uma das torres 15 minutos após o primeiro e, por isso, Silverstein esperava receber por volta de US$ 7 bilhões de indenização da apólice de seguro.

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