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Confira os destaques desta quinta-feira:

O banco central se reuniu para discutir a política monetária depois de aumentar sua taxa básica de 9,5% para 20% em 28 de fevereiro, após o rublo cair a mínimas recordes diante da imposição de sanções ocidentais contra a Rússia em resposta à invasão da Ucrânia.

Posteriormente, em mensagem divulgada em seu canal oficial na plataforma, Pavel Durov, fundador do Telegram, publicou pedido de desculpas endereçado ao Supremo, “além de prestar informações sobre o cumprimento parcial das decisões”, segundo o despacho de Moraes no sábado.

Decreto publicado no fim de fevereiro reduziu as alíquotas de IPI em até 25% para todos os produtos com exceção de tabaco. A equipe econômica argumenta que a medida estimula o setor e pode ser adotada em meio à alta da arrecadação.

LISTAGEM NOS EUA

Os arredores de Kharkiv também foram alvo de bombardeios pesados. Pelo menos 21 pessoas foram mortas e 25 ficaram feridas pela artilharia russa, que destruiu uma escola e um centro comunitário em Merefa, ao norte da cidade.

O resultado ficou dentro das expectativas do mercado, que aguardava a mesma variação no período. A produção teve alta de 7,5% em relação a fevereiro de 2021.

As petrolíferas encerraram em baixa: PetroRio (PRIO3) caiu 2,32%, 3R Petroleum (RRRP3) -2,55% e o papel da Petrobras PN (PETR4) recuou 0,87%.

“Pedimos ao Tribunal que permita que o Telegram continue suas operações no Brasil, dando-nos a chance de demonstrar que melhoramos significativamente nossos procedimentos”, afirmou o aplicativo, segundo a nota do STF.

Paola ressaltou que o setor de varejo de animais é um segmento que tem trazido “muita alegria”, apesar do cenário macroeconômico ser desfavorável para o setor de varejo.

A estatal justifica que já contribui com a sociedade como pagamento dos impostos, e que acabar com sua política de preços de paridade de importação (PPI) poderia colocar em risco o abastecimento do País. A Petrobras é responsável por 80% do abastecimento do mercado de diesel, e se os preços não forem equiparados ao mercado internacional os importadores privados de combustíveis não trazem o produto do mercado externo.

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