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A Samarco, joint venture da brasileira Vale com o grupo anglo-australiano BHP, e seus credores falharam em conversas para um acordo de recuperação judicial em um primeiro momento, mas as negociações devem continuar, informaram ambos em comunicados separados nesta segunda-feira.
A confiança empresarial subiu em 45% dos 49 segmentos integrantes do ICE em dezembro, uma alta da disseminação frente aos 22% do mês passado. O destaque positivo do mês é o setor de Construção, cuja confiança subiu em mais de 60% dos segmentos, enquanto o destaque negativo é o Comércio, que registrou alta em apenas um segmento.
Nesse sentido, o trader profissional ressaltou que poucos terão a oportunidade de deter um ativo com tantas qualidades com um preço tão bom. “Poucos terão a oportunidade de comprar um ativo de tanta qualidade tão barato, é algo exótico e histórico, a Magazine Luiza tocar a região abaixo dos R$6”.
Para boa parte do mercado, a Bolsa brasileira pode ser considerada barata, mas também é preciso fazer uma boa seleção dos ativos para não cair em cilada. Segundo a XP, as ações estão com desconto em qualquer métrica: Preço/Lucro, excluindo commodities, em relação à Renda Fixa e no relativo contra outras Bolsas.
Na véspera, o site Brazil Journal afirmou que a Aliansce contratou o BTG Pactual para avaliar uma aquisição ou fusão envolvendo a BR Malls.
O canal financeiro apresentou saídas líquidas de US$ 1,596 bilhão no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 532,912 bilhões e de retiradas no total de US$ 534,508 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
“2021 foi um marco importante, que mostrou a força dos bancos digitais. Acho que 2022 vai ser um ano de ganho ainda maior de marketshare (fatia de mercado) para essas fintechs”, explica ele, em entrevista à BM&C News.
Outra empresa que chamou a atenção dos investidores e de Carlos Cardoso, foi a Ford (FDMO34), que na sua visão, se deve principalmente, à nova política que a empresa adotou, em que até 2030 irá produzir apenas carros elétricos.
O fabricante está fazendo recall de 356.309 veículos Model 3 fabricados entre 2017 e 2020, para resolver problemas de câmera retrovisora e 119 mil Model S devido a problemas no capô dianteiro, disse a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).
Uma primeira proposta feita pela companhia havia sido rejeitada pelos credores em julho.
FGV: confiança empresarial cai 1,8 ponto em dezembro ante novembro, a 95,2 pontos
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