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Além disso, outro ponto importante destacado por Caetano é que esta semana segue mais curta devido ao feriado de Tiradentes na próxima terça-feira (21) e, com isso, a Bolsa brasileira não irá funcionar.
Em Tóquio, o índice Nikkei teve alta de +0,69% com o iene renovando mínimas em 20 anos frente ao dólar. Na China continental, o Xangai ficou praticamente estável, com leve queda de -0,05% assim como o Shenzhen, que registrou queda de -0,11%. Em Seul, o Kospi avançou +0,95% e, em Taiwan, o Taiex registrou alta de +0,56%.
Terão direito aos dividendos os acionistas com ações da empresa até a data de hoje. Com isso, a partir desta quarta-feira (20), os papéis da Braskem serão negociados como “ex-dividendos”.
Nos índices, vale lembrar que duas bolsas no oriente não funcionara. Em Hong Kong e na Austrália não houve negócios nesta segunda devido ao feriado de Páscoa.
No entanto, o professor ressaltou que ele tem um topo a vencer que é marcado pelos R$ 16 ou R$ 15,95.
Na quarta-feira (20), o Federal Reserve, Fed, Banco Central norte-americano, divulga o Livro Bege. Ele é considerado o sumário das condições da economia americana, que vive um processo de aumento de juros americanos em meio à forte alta da inflação.
De acordo com o projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO), o governo federal prevê um salário mínimo de R$ 1.294 para 2023.
Na última quinta-feira (14), beneficiários com NIS final 1 tiveram o benefício liberado. No dia de ontem (181), foi a vez dos que tinham NIS com final 2.
Liberado a partir do dia 20 de abril (para nascidos em janeiro), de acordo com o calendário, os saques continuarão sendo liberados até 15 de junho (para nascidos em dezembro).
Essa proibição envolveu unidades de carne bovina da JBS em Goiás e da Marfrig no Mato Grosso e uma unidade de frango em São Paulo de propriedade da Zanchetta.
A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.
Segundo o relatório, em comparação ao último trimestre do ano passado, a redução foi de 22,5%.
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