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O texto destaca ainda que o potencial impacto negativo “não será compensado pela redução do IRPJ (Imposto de Renda de Pessoa Jurídica) sobre lucro, uma vez que neste contexto de crise sanitária e retomada, as empresas da aviação não têm operado com lucros”. Sobre a importação de partes e peças de aeronaves, o setor justifica que “não há no País similar nacional.”

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Segundo a líder do Fed de Kansas, a discussão sobre a redução do relaxamento quantitativo (QE, na sigla em inglês) “não está mecanicamente conectada” com os ajustes na taxa de juros. Na visão dela, o caminho para a normalização monetária será “longo e acidentado”.

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Bruce Barbosa, sócio-fundador e analista da Nord Research, comenta sobre efeitos que a escassez de carros podem trazer para a Unidas e também sobre a fusão da empresa com a Localiza. Confira a análise:

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O custo caixa de produção de celulose, porém, também subiu, 13% sobre o segundo trimestre do ano passado, para 680 dólares a tonelada.

Uma importação menor pode significar queda na demanda pelo trigo da Argentina, principal exportador do cereal ao Brasil, que importa cerca de metade do consumo interno do grão.

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Pressões internasAusente na reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) na semana passada por estar com Covid-19, Serra declarou que, em relação aos juros, o BC atualmente está mais preocupado com o cenário interno do que com a economia internacional. Apesar de reconhecer as preocupações com a evolução dos casos de covid-19 ligados à variante Delta, o diretor disse que considera atualmente mais importante fatores ligados à economia brasileira.

Confira os destaques desta quarta:MP libera venda direta de etanol e de combustível de outra bandeira

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