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“Tenhamos esperança. Isso precisa ser feito. Então tudo terminará”, disse Peskov.
O texto ainda pode ser alterado durante a análise de emendas, a serem votadas separadamente. Concluída a votação no Senado, a proposta deverá voltar à Câmara dos Deputados para uma segunda análise.
O presidente da Rússia,Vladimir Putin, disse, nesta sexta-feira (10), que houve algum progresso nas negociações com aUcrânia, mas não forneceu detalhes.
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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 45,9 milhões, queda de 27,5% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.
A Petrobras é responsável por 80% do abastecimento de diesel no País, enquanto 20% fica com as outras empresas.
A empresa vendeu muitos de seus ativos de distribuição e reforçou seus negócios de exploração e produção de margens mais altas nos últimos anos.
A empresa se expandiu com fervor especial nos últimos anos no pré-sal, descrevendo suas operações como economicamente eficientes.
“De forma geral, começamos 2022 num padrão parecido com o ano de 2021, dezembro do ano passado foi um ponto fora da curva”, completou ele, lembrando que o ano passado foi marcado por oito taxas mensais negativas.
O índice Nikkei liderou os ganhos na Ásia hoje, com um salto de 3,94% em Tóquio, o maior desde junho de 2020, a 25.690,40 pontos. Em Seul, o Kospi avançou 2,21%, a 2.680,32 pontos, depois de não operar na quarta-feira devido à eleição presidencial da Coreia do Sul, que foi vencida pelo oposicionista conservador Yoon Suk-yeol.
Para Maués, da CNTA, está se criando uma equação semelhante à de 2018, quando houve a greve dos caminhoneiros. “Hoje há um descontentamento geral com a situação, seja por parte das transportadoras, agronegócio e outros agentes da sociedade.” Além dos caminhões, lembra ele, colheitadeiras, trens e ônibus também usam diesel. Portanto, segundo ele, o movimento contrário aos aumentos deve ser em conjunto com toda a sociedade. “O caminhoneiro não pode ser usado como massa de manobra.”
O pacote aprovado até agora pelo governo e pelo Congresso para reduzir o impacto do reajuste de preços dos combustíveis pela Petrobras está com boa parte das medidas “penduradas” a depender da abertura de espaço no Orçamento, permissão das regras fiscais, regulamentações e pendengas jurídicas.
Na avaliação dele, “é muito mais barato reduzir o tributo sobre a gasolina”, porque a consequência será o aumento dos preços dos alimentos, vai gerar miséria, e os gastos com programas sociais serão maiores.
Nos últimos meses, as ações da Vale (VALE3) passaram por uma valorização de aproximadamente 70%. Frente a guerra, a companhia tem ganhado destaque. O analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, afirmou que a produção de níquel valoriza fortemente a companhia no atual cenário. “A companhia tem uma grande vantagem competitiva por conta do níquel”, disse.
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