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Fundos de investimentoOutro fator que tem incentivado gestores a garantirem antecipadamente parte da oferta é a entrada de um grande volume de recursos nas gestoras locais, diz Ricardo Bellissi, colíder do banco Goldman Sachs no Brasil. “Com o juro real próximo a zero, houve a entrada de um volume enorme, e os gestores têm de buscar onde alocar esses recursos”, ressalta.

O dólar fechou em alta de 0,41%, cotado a R$ 5,213.

Os preços do petróleo também foram impulsionados pela especulação de que a demanda ultrapassará a oferta nos próximos meses, mesmo depois que a OPEP + concordou em expandir a produção.

““Não é um privilégio tirar 400 bilhões de reais em dividendos e não pagar IR [imposto de renda]?”, perguntou o ministro. “Eu não quero que a empresa pague, quero que você (acionista da empresa) pague.”

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Bolsonaro promete vetar reforma se houver aumento de carga tributáriaBullets da semana: Erich Decat analisa reforma tributária e impactos da CPI no mercadoAbílio já tinha conversado com o ministro Paulo Guedes sobre o assunto no começo deste mês. Além das mudanças e da retomada econômica, tratou da redução do Imposto de Renda para as empresas em 2022.

Já a Tesla, esteve envolvida em um imbróglio durante o ano, depois de idas e vindas.

A Aneel também anunciou que pretende firmar parceria com o governo federal para deslocar o horário de consumo das indústrias para fora do horário de pico.

O presidente Jair Bolsonaro disse que seria forçado a sancionar o fundão, caso o valor previsto para a medida na Lei de Diretrizes Orçamentárias fosse (LDO) fosse “da ordem de R$ 3 bilhões”.

Sobre as empresas, Musk confirmou que tanto a Tesla quanto a SpaceX possuem bitcoin, e nenhuma outra criptomoeda no momento.

Há pouco, Gerdau (GGBR4) recuava 0,43% (R$ 30,17); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -1,13% (R$ 13,97); CSN (CSNA3) -0,59% (R$ 45,29); Vale (VALE3) -1,35% (R$ 112,95); CSN Mineração (CMIN3) -0,55% (R$ 8,96). Na contramão, Usiminas (USIM5) subia 0,15% (R$ 19,71).

Mas Cattini reconhece que o recurso representa uma perda de privacidade do motorista, levando a uma discussão que, para ele, também afeta outras áreas: “Esse é um controle que está em todas as atividades, que é resultado do home office e da aula remota pós-pandemia”, explica. “Até quando devemos confiar no funcionário ou no aluno? E até onde devemos monitorá-lo com tecnologia?”

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