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Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,45%, a 5.522,37 pontos.
Atualizada às 12h28
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“Quando a gente fala ‘desacelerou em relação ao mês anterior’ não significa que houve queda de preço, e sim que a alta foi menor do que o mês anterior. (…) veio um pouco acima da mediana, porém dentro dos intervalos das projeções, não foi algo tão descontrolado”, disse o analista Alan Ghani no programa BM&C Market. Essa também foi a justificativa utilizada pelo analista para explicar o pouco impacto no mercado.
O IAE utiliza dados de alta frequência que permitem acompanhamento em tempo real, como valores de notas fiscais das Receitas Estaduais e Federal, consumo de energia elétrica e indicadores de mobilidade.
Os investidores continuam de olho para votação da PEC dos Precatórios na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), que ocorrerá na próxima terça-feira, dia 30. Além disso, a Câmara dos Deputados vota nesta quinta a Medida Provisória que criará o Auxílio Brasil.
A recuperação do mercado de trabalho deve ser mais gradual, dificultando o crescimento via consumo, e os investimentos devem ser postergados, tendo em vista o juro mais elevado e a incerteza eleitoral, previram.
Além disso, o analista também traçou cenário para as projeções de PetroRio (PRIO3).
No acumulado dos dez primeiros meses do ano, houve saída líquida de recursos via remessa de lucros e dividendos, de US$ 23,384 bilhões. A expectativa do BC é de que a remessa de lucros e dividendos de 2021 some US$ 27 bilhões. A projeção foi atualizada no RTI de setembro.
O secretário de Política Econômica, Adolfo Sachsida, indicou nesta quinta-feira que recebíveis de frete serão lançados em 2022, mirando o barateamento de operações para caminhoneiros.
Mas eles deixaram em aberto a possibilidade de que o ritmo da desaceleração das compras de ativos seja alterado, e o foco está voltado agora para os desdobramentos que exigiriam uma redução mais rápida dos estímulos.
Entre os pontos positivos enfatizados pelo banco, estão a sólida geração de fluxo de caixa e o plano estratégico, que indicou um bom sinal. Entre os riscos, o Safra colocou a impossibilidade de privatização a curto prazo, o risco de ingerência política e a chance de outra greve de caminhoneiros.
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