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A empresa também alongou 1,1 bilhão de reais em dívida que tinha como vencimento original julho de 2022, diz o comunicado de domingo à noite.
“Hoje, afirmamos que a Vale não possui risco de liquidez, já que o EBITDA gerado em 1 ano é capaz de pagar 11x a dívida líquida existente”, avalia a SaraInvest.
“A Azorra está animada com a parceria com a Eve e por fazer parte da vanguarda da revolução do eVTOL. A praticidade do projeto da Eve, em conjunto com o histórico de mais de 50 anos da Embraer no desenvolvimento de aeronaves seguras e confiáveis, posicionará a Eve para ter um bem-sucedido do lançamento do produto”, afirma Ron Baur, Presidente da Azorra.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 1,24%, a 3.072 pontos.
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,07%, a 3.593 pontos.
Economistas consultados pela Reuters previam alta do índice para 110,8 em relação à leitura divulgada anteriormente de 109,5 em novembro.
Analistas ouvidos peloThe Wall Street Journalpreviam avanço um pouco maior, de 1,3%, mesma porcentagem registrada pela leitura preliminar.
Na Irlanda, o primeiro-ministro, Micheal Martin, disse, em discurso na sexta-feira, que as novas restrições são necessárias para proteger vidas.
A venda de bens intangíveis não é legalizada na França, então a casa de leilões empacotou a mensagem de texto em uma moldura digital, exibindo o código e o protocolo de comunicação, disse Aguttes.
O BTG Pactual divulgou nesta terça-feira (21) um relatório com recomendação de compra das ações da Embraer (EMBR3). A instituição financeira definiu um preço-alvo de R$ 26 para os papéis, o que indica uma valorização de 13% em relação à cotação desta tarde, por volta das 16h40.
Atualizada às 12h40
A Gol informou nesta terça-feira que a B3 aceitou pedido de tratamento excepcional para a listagem de seus papéis ordinários no Nível 2 de governança, mas estabeleceu condições envolvendo a liquidez das ações preferenciais.
Segundo o comunicado, será avaliada uma oferta para o fechamento do capital da Fertilizantes Heringer.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
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