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Ele também afirmou que a entrada de dólares no Brasil é menor do que se esperaria, e alertou que as incertezas fiscais continuam

Do lado das montadoras, a torcida será pela continuidade da recuperação recente do real, o que reduziria os preços dos importados, pressionando consequentemente o aço doméstico.

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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,42%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,31%. Liderando os ganhos, o índice de títulos CSI SWS subiu 1,9%, ajudando o índice do setor financeiro do CSI300 a subir 0,5%.

O vice-presidente Comercial da companhia, Luiz Fernando Martinez, disse que a CSN não terá mais contratos com as montadoras maiores que 3 meses.

Por fim, Politi concluiu que o setor de logísitica, shopping center tiveram destaque mesmo com a crise econômica causada pela pandemia de Covid-19. O setor de hotelaria, apesar de ter sido muito prejudicado no ano passado, tiveram demanda alta com a reabertura dos comércios e chegaram a terem ocupação de cerca de 80%. “Os mercados antecipam, se setembro, outubro tiver visibilidade de vacina e reabertura, o mercado vai antecipar um ou dois meses. Então, se acontecer em setembro, agosto ou julho a gente vai estar vendo uma certa recuperação desse setor”.

A dívida líquida aumentou 14% nos três primeiros meses do ano, para R$ 26,655 bilhões. Assim, a alavancagem da Cosan, medida pela relação dívida líquida/Ebitda, chegou a 3,1 vezes no período, contra 2,4 vezes no primeiro trimestre de 2020.

— Elon Musk (@elonmusk) April 28, 2021Outro fator que está ajudando a valorização da cripto moeda foi o interesse mundial por esses ativos digitais. Com a alta recente de Bitcoin e Etherium, as criptomoedas ganharam grande visibilidade.

Com o bom resultado, as ações da rede de hospitais (RDOR3) operam em alta de 1,61%, cotadas a R$ 74,92, por volta das 14h05.

Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.

Piva afirma que a ITA recebeu um aporte de US$ 500 milhões de dois fundos de investimento dos Emirados Árabes – cujos nomes não pode abrir por causa de um termo de confidencialidade. “Para nós, seria até bom divulgar o nome de um desses fundos, que atua no setor aéreo, mas não podemos”, diz.

Com a mudança, o Grupo Ultra irá concentrar os investimentos e estratégias no setor de óleo e gás, e deixará o setor de varejo farmacêutico.

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