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Por volta das 10h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,33%, cotado a 117.531 pontos.

A tributação sobre as receitas de subvenções, que hoje é zero, passará a ser de até 43,25%, que é o percentual formado pela soma das alíquotas de IRPJ (25%), CSLL (15%), PIS (1,65%) e Cofins (7,6%). Em contrapartida, o contribuinte poderá apurar um crédito de 25% sobre o valor da subvenção, correspondente ao valor do IRPJ. O crédito poderá ser usado para pagar tributos federais ou poderá ser restituído ao contribuinte, sem correções, após 48 meses de sua geração.

A ata veio apenas para reforçar e acentuar esse cenário, e assim, esse aumento nos rendimentos dos títulos de longo prazo foi o destaque da semana. Abaixo estão os gráficos das curvas de juros de 10 anos (linha preta) e de 20 anos (linha vermelha). Elas fecharam a semana em 4,26% e 4,56%, respectivamente.

“O mercado está se ajustando em relação aos valores dos veículos e, em agosto, 77% dos caminhões emplacados foram com a tecnologia Euro 6 [regra que restringe a emissão de poluentes para veículos a diesel]”, comentou o presidente da Fenabrave. Para ele, o setor deverá ser beneficiado pelos programas de financiamento anunciados recentemente pelo governo federal.

O que fazer com as ações da Eletrobras (ELET6)?Um dos acontecimentos que mais mexeu com as ações da elétrica na última semana foi a saída do CEO Wilson Ferreira. O executivo era um nome que agradava bastante os investidores, especialmente pelo seu histórico com a Eletrobras.

Confira os indicadores da semana entre 4 e 8 de setembro:

Pensando nisso, Denys Wiese, estrategista da EQI Investimentos,  explica em detalhes como montar uma carteira assertiva para os diferentes cenários da economia.

(11h26) – Venda de veículos cai em agosto, após fim de incentivo do governoOs emplacamentos no Brasil recuaram em agosto nas comparações mensal e anual, após o fim do incentivo do governo federal sobre veículos leves em julho, segundo dados divulgados hoje pela Fenabrave. Dessa forma, as vendas de veículos novos também caíram 7,93% em agosto ante julho e recuaram 0,41% frente agosto de 2022, para 207,7 mil unidades. Já os licenciamentos de carros e comerciais leves caíram 8,7% na relação mensal, com mais 1,36% ante agosto do ano passado, a 196,88 mil. As informações são da Reuters.

“Os acordos do Mar Negro deixaram de ser válidos hoje. Como o presidente da Federação Russa disse anteriormente, o prazo é 17 de julho. Infelizmente, a parte relativa à Rússia neste acordo do Mar Negro não foi implementada até agora. Portanto, seu efeito foi encerrado”, disse o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, na época.

Indicadores Nesta terça, dados da produção industrial no Brasil foram divulgados, apresentando uma retração de 0,6% em julho na comparação com junho, na série com ajuste sazonal, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em relação a julho de 2022, a queda foi de 1,1%. As estimativas do mercado apontavam para queda de 0,3% na comparação mensal e de 0,5% na base anual. No ano, a indústria acumula taxa negativa (-0,4%) frente a igual período de 2022, e variação nula (0,0%) no acumulado dos últimos 12 meses.

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SSE Composite: 3.137,14 (+0,04%)Nikkei 225: 32.352,50 (+0,38%)Hang Seng: 18.483,50 (+0,07%)KOSPI: 2.561,22 (+0,35%)S&P/ASX 200: 7.297,70 (+1,21%)

Entre os “rule-makers”, não há dúvida de que o G7, que congrega sete grandes economias globais – Alemanha, Canadá, Estados Unidos, França, Itália, Japão e Reino Unido – tem exercido esse papel nas últimas décadas. Com isto, muitos países ficaram alienados do centro das decisões globais, sendo-lhes impossibilitada efetiva ascensão e relevância. Os países do G7 abusaram do poder econômico que possuem, interferiram militarmente em determinadas situações, desestabilizaram governos e sancionaram frequentemente àqueles que, de alguma forma, se opuseram às suas regras. E, em momentos de crise econômica, foram pouco solidários.

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