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• 2024-08-19 04:54:53

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“Não há crise”, adicionou.

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O mercado elevou com força as perspectivas para a inflação neste ano acima de 6% e passou a ver maior aperto monetário, na esteira da elevação dos preços dos combustíveis e antes da reunião de política monetária do Banco Central esta semana.

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“Dessa forma, além da monetização recorrente em andamento, em menos de 3 meses deste exercício social a companhia já monetizou 500 milhões de reais em créditos fiscais, sem levar em consideração os pequenos deságios praticados neste tipo de operação”, afirmou a companhia em comunicado ao mercado.

“A tendência é de que, no curto prazo, a gente ainda sofra essa turbulência, mas, ao mesmo tempo, é um período interessante para a gente filtrar as empresas que possuem uma gestão mais eficiência, que estão mais bem preparadas. Muitas empresas até já anteciparam a compra de matéria-prima no ano passado”, pontuou.

Possível 3º guerra mundialAinda em participação no BM&C News, Fabiano de Abreu Agrela, ressaltou que falta apenas a Rússia atingir um outro país para acontecer uma 3ª guerra mundial.

Em trecho da mesma entrevista exibido na terça-feira, o presidente disse que “a gente está esperando, inclusive, ter um retorno da Petrobras para rever esses preços que foram absurdamente majorados na semana passada”.

O jornal citou Habeck alertando contra um embargo imediato a todas as importações de energéticos da Rússia, dizendo que isso poderia custar centenas de milhares de empregos e tornar o aquecimento e a eletricidade inacessíveis para muitos.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 7,9 milhões ante R$ 504,7 milhões no mesmo período de 2020.

A Direcional Engenharia (DIRR3) informou, nesta segunda-feira (14), que registrou lucro líquido ajustado de R$ 50,9 milhões, crescimento de 25,6% em relação ao mesmo período de 2020.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,58%, a 25.307 pontos.

A companhia será a terceira operadora de gasodutos privatizada no país. Em 2016, a Petrobras vendeu a Nova Transportadora do Sudeste (NTS) para um consórcio liderado pela canadense Brookfield Asset Management e Itausa SA por 5,2 bilhões de dólares.