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Parte dos mercados de juros e de opções digitais na B3 chegou a apostar em elevação ainda mais agressiva recentemente, considerando aumento de 2 pontos percentuais dos juros como uma possibilidade.

Segundo um documento divulgado mais cedo pela Casa Branca, o montante do plano social e com foco no combate à mudança climática foi reduzido de US$ 3,5 trilhões para US$ 1,75 trilhão. Yellen disse que esses gastos, juntamente com o pacote de infraestrutura orçado em US$ 1 trilhão, vão levar a um novo período de investimentos no crescimento econômico do país.

Na B3, onde os negócios vão além das 17h, o dólar futuro tinha queda de 0,31%, a 5,5530 reais.

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O banco reafirmou seu plano de continuar comprando títulos para fixar os custos dos empréstimos perto de mínimas recordes e também prometeu manter as taxas de juros baixas nos próximos anos –compromisso cada vez mais contestado por investidores céticos quanto à narrativa do BCE de que a alta inflação é temporária.

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Palmer disse aos analistas que, “dada a volatilidade do mercado”, a Stellantis não esperava atualmente grandes aumentos de produção em 2022. Ele acrescentou que a produção perdida pode empurrar a receita de 2021 da Stellantis um pouco abaixo da sua previsão anterior.

“Os dados de setembro corroboram a tendência de melhora consistente nas contas públicas ao longo de 2021, resultado da forte arrecadação e da maior focalização das despesas relacionadas ao enfrentamento da pandemia”, diz o documento.

Em nota, a Apple afirmou que os problemas de oferta foram piores do que o esperado no quarto trimestre fiscal e prejudicaram a receita da empresa em US$ 6 bilhões. Ainda assim, a companhia espera um crescimento anual na próxima receita.

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Palmer disse aos analistas que, “dada a volatilidade do mercado”, a Stellantis não esperava atualmente grandes aumentos de produção em 2022. Ele acrescentou que a produção perdida pode empurrar a receita de 2021 da Stellantis um pouco abaixo da sua previsão anterior.

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Cerca de EUR 50 milhões serão investidos em um local em Reutlingen, perto de Stuttgart, disse o grupo de tecnologia alemão, que também fabrica peças de automóveis e sistemas de automação de fábricas.

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