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Nos EUA, as bolsas encerraram em alta. OS&P 500indicou+0,10%(4.702,41), oNasdaqfechou em+0,07%(15.982,40), enquanto oDow Jonesfechou em+0,28%(36.431,39).

A receita líquida ficou em R$ 385,5 milhões, aumento de 13,6% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA , por sua vez, teve resultado positivo de R$ 113,1 milhões, ante R$ 95,6 milhões do terceiro trimestre de 2020.

Compensações

A última sexta-feira (5), foi marcada por bons resultados das varejistas brasileiras. Os ativos da Via (VIIA3) e do Magazine Luiza (MGLU3) apareceram como uma das maiores altas do Ibovespa no último dia útil da semana.

A companhia, controlada pelo Alibaba, freta semanalmente 80 voos no mundo para transportar as mercadorias compradas por clientes do AliExpress em cerca de 220 países, disse o presidente do marketplace no Brasil, Yan Di, a jornalistas.

O dólar encerrou esta terça-feira em forte queda contra o real, refletindo esperanças de participantes do mercado de que a PEC dos Precatórios avançará no Congresso, com expectativas de juros mais altos no Brasil e dados de inflação dos Estados Unidos também no radar.

Em 2021 foram pagos R$ 60,5 bilhões de Auxílio Emergencial e um total de R$ 107 bilhões relacionados à Covid.

Na primeira votação, o governo obteve 312 votos favoráveis, apenas quatro acima dos 308 necessários para aprovação de uma PEC, com a ajuda de deputados de partidos de oposição como o PSB e do PDT. No entanto, ambos, em reuniões na segunda, fecharam questão contra a PEC, o que pode dificultar a situação.

Mas a exportação do cereal, ainda assim, ficará longe das melhores marcas históricas anuais do país, acima de 40 milhões de toneladas, uma vez que a safra foi quebrada por seca e geadas.

O diesel comum, mais vendido nas estradas, também tem grande variação no país, partindo de R$ 4,29, e chegando a R$ 6,70. O preço médio do diesel no país é de R$ 5,33.

O peso, equiparado ao dólar norte-americano duas décadas atrás, agora só vale oficialmente um centavo. Quem vai ao popular mercado paralelo local em busca de dólares, que floresce em meio aos controles de capital rígidos, só obtém metade deste valor.

“A demanda global está excedendo a oferta agora – o plano Build Back Better pode exacerbar essa situação – e há pouco que a administração Biden possa fazer para atender a essa demanda”, disse Phil Flynn, analista sênior do Price Futures Group em Nova York.

Mas a exportação do cereal, ainda assim, ficará longe das melhores marcas históricas anuais do país, acima de 40 milhões de toneladas, uma vez que a safra foi quebrada por seca e geadas.

Os embarques somaram cerca de 527 mil toneladas ao dia no acumulado da primeira semana do mês, versus 1,46 milhão de toneladas da média diária de novembro completo em 2020.

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