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Exportações de bens recuaram 2,1%, enquanto importações subiram 4,7%.
Entretanto, dessa vez, ainda não há nada vinculante, mas já houve uma primeira reunião entre Renato Rique, chairman da Aliansce, e José Afonso Castanheira, chairman da BR Malls, conforme fontes próximas às companhias. Na conversa, Rique e Castanheira combinaram de tocar o assunto nos primeiros dias de janeiro.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam mistas. O S&P 500 fechou em alta de -0,13% (4.792,80), o Nasdaq registrou baixa de -0,10% (15.766,20), enquanto o Dow Jones encerrou em alta de +0,25% (36.488,63).
A estatal vai encerrar o ano com 119 cargas importadas de GNL, superando o recorde anterior de 2014, quando a empresa trouxe 99 cargas para ajudar o país a lidar com a escassez de chuvas nas hidrelétricas, como aconteceu em 2021, na pior crise hídrica em 91 anos.
Em agosto, a NHTSA abriu investigação de segurança formal no sistema de assistência ao motorista Autopilot, após uma série de acidentes envolvendo modelos da Tesla e veículos de emergência.
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Nesse sentido, o economista afirmou que em função do cenário eleitoral, via de regra, fica mais fácil estimar o câmbio, por conta das incertezas. “Se for para acertar uma direção, o câmbio está mais perto dos R$6 do que dos R$5, por conta das incertezas”.
Entre as principais blue chips, Vale (VALE3) operava em +1,53%, Petrobras (PETR4) registrava -0,11%, Itaú Unibanco (ITUB4) era negociado em -0,85% e Bradesco (BBDC4) tinha -1.04%.
Por fim, Garcia afirmou que enquanto o ativo não sair da região dos R$23, ele não deve subir. “Enquanto ele não fechar acima dos R$23, é mais fácil ele cair para tentar buscar ou retornar até a condição de R$16,56”.
Confira a análise na íntegra:
A China rejeitou as acusações de genocídio e trabalho forçado, descrevendo suas políticas na região como destinadas a prevenir o terrorismo e proteger a segurança nacional.
A empresa argumenta ainda que atende seus contratos de venda de gás por meio de um portfólio de ofertas composto por produção nacional e importação do gás da Bolívia e de Gás Natural Liquefeito (GNL). De acordo com a petrolífera, a alta demanda por GNL e limitações da oferta internacional resultaram em expressivo aumento do preço internacional do insumo, que chegou a subir cerca de 500% em 2021.
O flerte entre as companhias é antigo, uma vez que já foi levantada a fusão entre as duas, ao menos duas vezes nos últimos cinco anos. Ainda de acordo com o Brazil Journal, o BTG Pactual foi contratado para a transação.
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