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Sobre Cartão:

Foto: Agência Brasil Caro leitor,

“A companhia e os coordenadores (da emissão) comunicarão o mercado tão logo for definido o novo cronograma da oferta”, afirmou a Petz, citando que não promoveu esforços de venda dos títulos junto a qualquer investidor profissional.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta, à espera de novos dados do mercado de trabalho dos Estados Unidos, que costumam ter forte influência na trajetória dos juros norte-americanos, e repercutindo os dados de atividade no Japão e na China.

Ibovespa 113.431 com alta de +1,03% e o volume financeiro foi de R$ 25,1 bi

Ou seja, o limite inferior é 1,75% e o superior, 4,75%. Segundo a Agência Brasil, os analistas de mercado consideram que o teto da meta será estourado pelo terceiro ano consecutivo, a menos que o governo eleve a meta, como tem sido sugerido pela equipe econômica.

Ações

“Considerando a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, R$ 3,69 a cada litro vendido na bomba”, conclui a estatal.

O diretor-geral da CervBrasil, Paulo Petroni, afirma que, pelo menos desde 2017, relatórios de fiscalização da Receita Federal apontam “bilhões e bilhões de ilícitos tributários cometidos pelos fabricantes de concentrados de refrigerantes na Zona Franca de Manaus”. Os balanços da Ambev, no entanto, não registram essa quantia que é cobrada pela Receita Federal.

Ontem, o resultado do Produto Interno Bruto (PIB) acima do esperado não abalou as expectativas em relação a um aumento de 25 pontos-base nos juros pelo BC norte-americano. Porém, as chances do Fed iniciar o corte na taxa mais cedo ficaram mais remotas.

Sobre Kraft:

1 – Romi (ROMI3) apresenta lucro líquido de R$ 87,6 milhões no 4T22, alta de 60,2% vs o 4T21. A Companhia também anunciou uma proposta de bonificação em ações que será de 10% e que pagará R$ 11,4 milhões em dividendos, sendo R$ 0,14 por ação.

A pergunta feita no início volta para nós: o Mercosul é benéfico ou um atraso para os brasileiros? Da mesma maneira, poderíamos transmutar essa pergunta para: a integração regional é benéfica ou um atraso para os brasileiros? A ideia de integração é positiva, sempre para o mais forte economicamente falando e com instituições políticas estáveis e robustas. Essa ideia esteve presente em muitos momentos da história brasileira, apresentando-se de várias maneiras e poderíamos citar quando na década de 30 do século XX um capitão do Exército brasileiro, chamado Mário Travassos, escreveu um livro de inspiração geopolítica intitulado “Projeção Continental do Brasil”, no qual defendia a tese de que devíamos integrar a América do Sul para ganharmos com o escoamento para a Europa da produção do Pacífico pelo Atlântico, aproveitando os “pasos e os nudos” da Cordilheira dos Andes, sendo os pasos aquelas passagens naturais na cordilheira, e os nudos os centros de dispersão de águas entre os dois oceanos, o Pacífico e o Atlântico.

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