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Mas o índice Hang Seng Tech, de Hong Kong, ganhou até 1,3% depois que o órgão regulador de segurança cibernética da China anunciou uma multa de 1,2 bilhão de dólares contra a Didi após uma longa investigação, eliminando a incerteza.
O subíndice do setor financeiro teve alta de 0,17%, o setor de bens de consumo básicos subiu 0,32% e o subíndice de saúde avançou 0,95%.
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“Esta parceria com a Ford e a PT Vale não apenas trará aos nossos clientes um fornecimento estável e sustentável, mas também beneficiará a indústria de veículos elétricos cada vez mais robusta e a economia indonésia”, disse o vice-presidente executivo da Huayou, George Q. Fang, no comunicado.
Com a temporada de balanços mais forte no país apenas na próxima semana, a Weg (WEGE3) divulgou seus resultados nesta amanhã e mostrou um lucro líquido de R$ 912,9 milhões no segundo trimestre de 2022 (2T22), desempenho 19,5% inferior ao registrado em igual etapa de 2021.
Segundo a Sodexo, desde o início da pandemia, em 2020, até junho deste ano, a duração média do vale-refeição tem sido de apenas 13 dias. Em 2019, era de 18 dias.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com alta de 0,34%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,77%.
Atuação do diretor na CaixaO executiva chefiava a diretoria de Controle Internos e Integridade – o órgão responsável por averiguar as denúncias de assédio sexual e moral, bem como as que foram feitas contra Pedro Guimarães.
A companhia russa é a maior e a que detém o controle de gás via gasoduto, que distribui para todo o continente europeu.
Isso ocorre em meio a uma visão de maior pressão dos preços em 2023. O levantamento, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, apontou que a expectativa para a alta do IPCA no ano que vem passou a ser de 5,20%, de 5,09%, acima do teto da meta.
Na bolsa de commodities de Dalian, a matéria-prima teve alta de 2,2%, a US$ 100,63 a tonelada, enquanto em Cingapura subiu 3,7%, a US$ 110,05 a tonelada.
“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.
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