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• 2024-08-30 15:42:44

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OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.

O analista completou a avaliação dizendo que apesar do desenvolvimento de novas variantes e do estresse do mercado, o cenário é positivo e esse serviço vai ganhar espaço.

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A oferta, que será coordenada pelo Santander, Itaú BBA, BTG Pactual e Morgan Stanley, servirá também para que o fundo Speed, da Gávea investimentos, e membros da família fundadora Aragão vendam participação na empresa, num lote de 15 milhões de ações.

Confira a análise sobre o Oi (OIBR3), feita pelo Fernando Góes, analista técnico, para a BM&C News.

Tirando as categorias de alimentos e energia, mais voláteis, a inflação aumentou 4,5%, o maior movimento desde setembro de 1991. Em uma base mensal, os preços principais e básicos aumentaram 0,9% contra 0,5% das estimativas do Dow Jones.

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É o caso da Companhia Brasileira de Alumínio (CBAV3), do Grupo Votorantim, que abre seu capital nesta quinta-feira (14), com expectativa de captar quase R$ 2 bilhões em investimentos.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam de forma mista com as falas de Powell. A S&P 500 apresentou +0,12% (4.374,30), a Nasdaq fechou com baixa de -0,22% (14.644,95) e Dow Jones ficou +0,13% (34.934,29).

Confira os destaques desta terça:FIIs: Dividendos de fundos imobiliários continuam isentos de impostos

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a BR Properties (BRPR3), feita pelo Alex André, para a BM&C News.

A justificativa para o aumento dos preços de aluguel e venda de automóveis, segundo analistas, foi reflexo do movimento das pessoas voltando a sair de casa depois de meses de pandemia. A escassez global de peças e componentes automotivos também pressionaram os preços.

O TCU entendeu, porém, que o Ministério e a SPA não têm o planejamento sobre quem deve construir a pera.