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• 2024-07-13 04:26:44

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Onde estão os iates?

Os dados de negociação por categoria de investidor (institucional, estrangeiro, pessoa física), desde outubro de 2020, que foram divulgados pela B3, continham operações de empréstimo de ações em tela. “Esse tipo de operação não deveria estar sendo computada”, já que não tem fluxo financeiro, afirmou Luís Kondic em entrevista.

O Méliuz reportou um prejuízo líquido consolidado de R$ 34,3 milhões no acumulado de 2021. Com isso, reverteu o lucro líquido de R$ 19,7 milhões registrado no ano anterior.

A taxa de desemprego caiu para 11,2% no trimestre encerrado em fevereiro, um recuo de 0,4 ponto percentual na comparação com o trimestre anterior (11,6%), segundo dados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (Pnad Contínua), divulgada pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) nesta quinta-feira (31).

“Após a última alta anunciada no início de março, esses acréscimos agora chegam a mais de 14% em poucos dias, como é o caso do tipo S-10. O preço médio do diesel já é mais de 47% superior, se comparado com um ano atrás, conforme o último levantamento da Ticket Log.”

O professor de economia da UFPE, Ecio Costa, destacou inicialmente que hoje a China representa o maior parceiro comercial da maioria dos países. “A hegemonia americana mudou ao longo dos anos, houve uma migração do comércio mundial dos Estados Unidos para a China”.

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Por outro lado, houve desaceleração das categorias Saúde (de 0,51% em fevereiro para 0,09% em março), Vestuário (de 0,77% para 0,76%) e Educação (de 0,13% para 0,08%).

Segundo Passanezi, a Cemig prosseguirá com as vendas da Taesa, bem como da Aliança Energia (joint venture com a Vale), além de participações na Santo Antônio Energia (concessionária da hidrelétrica Santo Antônio) e Norte Energia (concessionária de Belo Monte).

Confira a avaliação do analista político sobre a decisão de João Doria:

Em relação ao preço do combustível, Gustavo pontuou: “Pode trocar presidente da Petrobras, pode fazer o que for, eu acho que utilizar com muita intensidade a empresa como uma ferramenta para controlar o preço dos combustíveis com a elevação dos preços das commodities, ao meu ver isso, não tende a acontecer. Se acontecer, acho que o mercado vai corrigir bastante o preço do ativo”.