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• 2024-07-11 13:49:00

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De acordo com Ricardo Santin, presidente da ABPA, os preços aquecidos são consequências diretas da alta internacional dos custos de produção.

“Ainda vemos uma ‘conta Covid’ considerável a ser paga, com os passivos de ambas elevando por volta de US$ 5 bilhões frente os níveis pré-pandemia”, avaliam.

Houve também protestos em Brasília, Belo Horizonte, São Luís, Manaus e Vitória, de acordo com a mídia.

O projeto da UPGN com o gasoduto prevê capacidade para escoar e processar diariamente 21 milhões de metros cúbicos de gás do pré-sal.

A turbulência política se soma a outras crises: fiscal, sanitária, energética e até de abastecimento, devido à paralisação de caminhoneiros e também à falta de alguns insumos provocada pela pandemia de covid-19. Do lado das soluções, governo e Congresso patinam no marasmo e ainda não apontaram uma solução para viabilizar o Orçamento de 2022, hoje um dos principais focos de incerteza.

“Mesmo com este quadro, grandes mercados importadores de alto valor agregado aumentaram o apetite pelos produtos brasileiros, resultando em um mês marcadamente positivo, reforçando a expectativa de alta histórica nas exportações totais de 2021”, avalia ele.

As inspeções da soja aumentaram apenas ligeiramente em relação à mínima de sete anos da semana anterior, já que apenas um único grande navio de grãos a granel com destino à China, principal importador, foi carregado na semana passada no noroeste do Pacífico e nenhum no Golfo, mostraram dados do USDA.

Investidores reagiram elevando o preço do título de referência com vencimento em 2035, denominado em dólares, em até 3 pontos, com esperanças de que o resultado force o governo a resolver seus problemas econômicos. Um índice do risco-país da Argentina caiu drasticamente, enquanto as ações argentinas listadas nos EUA subiam nos primeiros negócios.

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O governo da Argentina fechou um acordo de curto prazo com a empresa belga Jan de Nul para dragar o rio Paraná, disse uma fonte do governo nesta sexta-feira, uma medida que visa ajudar os navios que exportam grãos a navegar pela hidrovia, que atualmente está em níveis baixos históricos.

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Além dos entraves logísticos, o presidente do Cecafé apontou que foi no terceiro trimestre que o fluxo do comércio exportador começou a fazer a transição da grande safra 2020/21 para a 2021/22, que é menor em função do ciclo bienal negativo e dos impactos da estiagem.

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