vagas de emprego temporario contagem

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• 2024-07-13 17:53:32

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Cerca de 9,5 milhões de norte-americanos estão oficialmente desempregados. A incongruência também foi atribuída à falta de creches acessíveis, ao medo de contrair o vírus, bem como a mudanças de carreira e aposentadorias relacionadas à pandemia. Até o momento, há poucas evidências de que a rescisão antecipada dos benefícios federais, que começou em 12 de junho e vai até 31 de julho, tenha causado um aumento na procura por emprego.

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Portanto, estes temas devem estar no radar dos investidores hoje. Você também acompanha estes e outros assuntos ao longo do dia durante a programação da BM&C no YouTube. Confira os destaques desta segunda:

A Johnson & Johnson descobriu que algumas amostras dos produtos continham “níveis baixos” de benzeno, um químico causador de câncer. O S&P 500 caiu 0,3% e o setor de saúde, 0,6%.

Os temores sobre a variante também afetam os papéis de companhias aéreas. Por aqui, o setor de viagens e turismo é afetado também pela alta do dólar, que avança mais de 1,50%. Há pouco, Azul (AZUL4) recuava 3,63% (R$ 39,03); Gol (GOLL4) -4,40% (R$ 20,63) e CVC (CVCB3) -3,54% (R$ 24,76).

A oferta, com esforços restritos, também contou com a venda de 12.765.967 ações por acionistas, entre eles fundos da Endeavor e Monashees Capital. A companhia não receberá qualquer recurso proveniente da oferta secundária.

O cartel informou ontem que espera um aumento da demanda pela commodity no próximo ano, para cerca de 100 milhões de bpd, impulsionado por Estados Unidos, China e Índia. Há pouco, o contrato tipo Brent para setembro subia 0,31%, para US$ 73,70 o barril; e o WTI para agosto ganhava 0,45%, cotado a US$ 71,97 o barril.

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Em comunicado, a empresa informou que os recursos serão destinados para investimentos em ativos de longo prazo, com destaqueparaexpansão da logística(incluindo automaçãoenovoscentros dedistribuiçãoecross dockings); investimentos em tecnologia, inovação, pesquisa e desenvolvimento, além deaquisições estratégicas.

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Um dos indicados é Todd Freeman, ex-Airbus Americas, antes de trabalhar por 29 anos na GE Capital Aviation Services (Gecas), onde liderou a área de aviação regional e o negócio na região do Oriente Médio, África e Rússia.