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“O que a teoria mostra é que ambientes com concentração de mercado têm ineficiências”, disse ele, dando exemplo de investimentos feitos pelas operadoras que não deram certo e valores pagos a executivos.
O saldo total acumulado ficou abaixo dos US$ 44,380 bilhões conseguidos até a quarta semana de julho de 2021. Essa queda se dá pelo aumento das importações, que ficaram 31,2% maiores, em US$ 148,563 bilhões acumulados em 2022, contra US$ 188,191 bilhões das exportações (alta de 20,6% em relação ao acumulado no mesmo período em 2021).
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O Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA) também apresentou uma variação de 0,21% em julho, ante 0,30% em junho. Na análise por estágios de processamento, a taxa do grupo Bens Finais variou 0,69% em julho, ante alta de 0,69% no mês passado. Já, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) caiu 0,28% em julho, após alta de 0,71% em junho.
O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico de Oi (OIBR3) nesta quinta-feira (28). “O ativo se mostra muito mais fraco e não tem a mesma disposição em reverter tendência que Magazine Luiza”, disse em entrevista ao portal BM&C News.
Confira o calendário de agosto:
O presidente da transmissora comentou ainda sobre a discussão recente sobre a RBSE, que poderia reduzir o saldo devedor das indenizações em cerca de 2,4 bilhões de reais, a 31,52 bilhões de reais.
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O Ibovespa, principal índice da bolsa de valores de São Paulo, a B3, abriu a semana operando em alta.
O BCE aumentou sua taxa de depósito de referência em 0,50 ponto percentual, para zero, na quinta-feira, sua primeira alta em 11 anos e se juntando aos pares globais no aumento dos custos de empréstimo.
O benefício somente será pago a quem estiver com a situação cadastral “Ativo” no RNTR-C e com CPF e CNH regulares. Cada transportador receberá o valor fixo, independentemente da quantidade de veículos que possuir. Todos os meses, o Ministério da Infraestrutura repassará ao Ministério do Trabalho e Previdência os dados atualizados do RNTR-C.
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