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O índice acionário da inglês FTSE 100 fechou no zero a zero e recuou apenas 0,03%, a 7.337,35 pontos. A queda foi intensificada por companhias do setor aéreo, como a Ryanair, que despencou 3,34%.

Os investidores mais conservadores, que possuem a maior parte do seu capital em ativos com esse tipo de remuneração saem ganhando.

Às 13h00, o principal índice da B3 registrava queda de 1,30% aos 106.690 pontos.

B3 (B3SA3)

Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,41%, a 3.142,45 pontos.

O pagamento do benefício será realizado no dia 7 de janeiro de 2022. 

Não é surpresa que 2020 impactou muito o setor de aviação. No entanto, era esperado que em 2021 as coisas melhorassem com a reabertura, mas, assim como o apresentador Felipe Nascimento relembrou, ondas atrás de ondas de Covid-19 impediram que isso acontecesse.

A indústria de São Paulo, maior parque fabril do País, operava em outubro 6,1% abaixo do patamar pré-covid.

Com isso, a taxa de ocupaçãodas aeronavesdaempresa no mês passado foi de 81,3% ante 83,8%emnovembro de 2020 e 82,5%emoutubro desteano.

O analista da Kinvo pontuou que “PETR4 está voando. Ela tinha deixado o pivô mais claro e quando fez o zigue-zague ascendente já cumpriu até 200%. Ou seja, ele deu o sinal de reversão em cima dos 300%”.

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