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• 2024-07-30 17:56:57

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O texto da PEC estabeleceu, ainda, que o diferencial competitivo não poderá ser alterado durante 20 anos e que, enquanto não for editada lei complementar sobre o disposto na PEC, a diferença entre as alíquotas aplicáveis a cada combustível fóssil e aos biocombustíveis deverá considerar o patamar igual ou superior ao vigente em 15 de maio de 2022.

“Os bancos centrais devem fazer escolhas críticas sobre o acesso de não-residentes e instituições financeiras estrangeiras às moedas digitais do banco central (CBDCs), bem como assegurar a interoperabilidade multinacional, para aproveitar plenamente o potencial das CBDCs para melhorar os pagamentos internacionais”, disse o comitê do BIS em uma declaração.

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“Sistemas paralelos caíram ao mesmo tempo, a Câmara ficou sem comunicação. Nossa intenção foi de preservar uma possibilidade regimental para que os deputados pudessem expressar a sua vontade”, disse Lira

Deputados da base aliada defenderam a manutenção da expressão, com o argumento de que dá mais segurança jurídica para o governo realizar os gastos.

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A maioria dos bancos centrais precisaria continuar a apertar a política monetária de forma decisiva, especialmente nos países onde as expectativas de inflação estavam começando a se desancorar. Sem ação, disse ela, esses países podem enfrentar uma “espiral salários-preços destrutiva” que exigiria um aperto monetário mais vigoroso, com danos ainda maiores ao crescimento e ao emprego.

Aqui no Brasil, especialistas reduziram a perspectiva para a inflação neste ano em meio a cenário de menor pressão para os preços administrados, mas ambas as medidas foram elevadas para 2023, de acordo com a pesquisa Focus que o Banco Central divulgou nesta segunda-feira.

A compra foi dividida em três partes. Na primeira fase do acordo, o Itaú pegou 35% dos direitos e vai pagar R$ 493 milhões. Daqui a dois anos, o Itaú, além dos 35%, vai comprar mais 15,1%, assumindo o controle da corretora.

Com um impacto fiscal estimado de 41,25 bilhões de reais, a PEC cria também, a partir da instituição do estado de emergência, um auxílio de 1 mil reais mensais destinado a transportadores autônomos de carga, apelidado de “voucher-caminhoneiro”. Além disso, a proposta prevê um benefício mensal voltado a taxistas –até o limite orçamentário de 2 bilhões de reais.

“Essa ação reforça o comprometimento do TC para que os autores do vídeo contra a companhia sejam devidamente responsabilizados e para interromper de forma definitiva a campanha de FUD (fear, uncertainty and doubt; medo, incerteza e dúvida) contra a companhia”, afirmou a administração em fato relevante.

O líder do governo na Câmara, Ricardo Barros (PP-PR), se posicionou contra a iniciativa argumentando que o pagamento teria que ser excepcional, até depois das eleições por ser uma medida emergencial. “O que estamos discutindo agora é uma matéria importante, é um desejo de todos que pudéssemos levar esse aumento de R$ 600 para sempre, mas uma emergência não é para sempre. Ela se dá num determinado momento, numa conjuntura onde temos dois anos de pandemia, guerra da Rússia e da Ucrânia, aumento de preços de combustíveis e de energia em todo o mundo, inflação muito elevada”, disse Barros.

Zona do Euro: Reunião de política monetária e decisão da taxa de juros, às 9h30EUA: Índice de Atividade Industrial Fed Filadélfia de julho, às 9h30Brasil: Petrobras divulga prévia operacional do segundo trimestreSexta-feira (22)