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Ainda de acordo com o documento, considerando a mistura obrigatória de 10% de biodiesel e 90% de diesel A para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 3,01, em média, para R$ 3,25 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,24 por litro.

Os dados de outubro também foram revisados para baixo, para queda de 1,3% no mês e ganho de 0,2% no ano, ante altas informadas antes de 1,1% e 3,3%, respectivamente.

Nesse caso, o empresário poderá aderir ao edital e fazer o pagamento em condições mais vantajosas. A entrada também será de 1%, paga em três meses, com restante parcelado em até 57 meses e desconto de até 50%.

Da pauta local, vale citar que a inflação ao consumidor de 2021 medida pelo IPCA saltou mais de 10%, ficando bem acima da meta e do limite do intervalo de tolerância definidos pelo Conselho Monetário Nacional (CMN).

A captação líquida da XP foi de 48 bilhões de reais de outubro a dezembro, crescimento de 29% sobre o trimestre imediatamente anterior.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em valorização. O S&P 500 fechou em desvalorização de -1,42% (4.659,26), o Nasdaq registrou queda de -2,51% (14.806,81), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em baixa de -0,48% (36.115,46).

No entanto, o analista destacou que o percentual de alta de hoje pode ser exaustivo para fazer novas entradas no papel. Às 12h38, as ações da companhia subiam 4,74%.

Os principais índices de Wall Street fecharam em baixa nesta quinta-feira, com o Nasdaq em queda de 2,5% liderando as perdas, conforme investidores realizaram lucros, sobretudo em ações de tecnologia, após um rali de três pregões, num dia em que várias autoridades do banco central norte-americano comentaram sobre inflação e aumentos de taxas de juros.

As incorporadoras chinesas estão enfrentando um aperto de liquidez sem precedentes por causa de anos de medidas regulatórias de restrição sobre financiamentos, o que tem levado à inadimplência em títulos de dívida internacionais, reduções de notas de crédito por agências de risco e vendas generalizadas de papéis do setor.

“A inflação elevada vai corroer a rentabilidade dos mercados”, destacou Coelho, visto que o valuation das empresas ficará totalmente comprometido e os projetos, de maneira geral, vão exigir uma rentabilidade muito maior para se viabilizar. Portanto, avaliou que este cenário é bastante nocivo para o mercado acionário.

Segundo o comunicado, as aéreas também deverão explicar como e com qual antecedência os consumidores estão sendo informados, se estão recebendo assistência material e quantos passageiros optaram pelo reembolso ou pela reacomodação em outro voo. No caso de reembolso, o Procon-SP quer saber em que prazo será feito pelas empresas.

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