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• 2024-08-31 13:51:16

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Já a Microsoft anunciou ontem a compra da Activision Blizzard, companhia responsável por franquias como Call of Duty, Overwatch e Diablo.

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Kamalakian explicou ainda que o custo chamado de CAC (custo de aquisição de clientes) subiu bastante e teve impactos nas margens de maneira geral. Com isso, o mercado ainda não está vendo uma melhora no cenário varejista.

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) disse liberou cerca de 45% da frota de aviões comerciais do país para realizar pousos de baixa visibilidade em muitos aeroportos onde a banda C da rede 5G será implantada a partir de quarta-feira.

A operadora de shoppings BR Malls disse nesta sexta-feira que seu conselho de administração decidiu, por unanimidade, recusar a proposta não vinculante de fusão enviada pela rival Aliansce Sonae.

A semana começa com agenda pouco movimentada no Brasil. Na noite deste domingo (16), os investidores acompanham os dados do Produto Interno Bruto da China no quatro trimestre e também do ano de 2021. Para o ano passado, a previsão de crescimento é de 8%. Já para o último trimestre, a previsão de crescimento do PIB chinês é de 1,2%.

O predomínio do mau humor na região asiática veio após as bolsas de Nova York sofrerem fortes perdas ontem, à medida que os rendimentos dos Treasuries atingiram máximas em dois anos com expectativas de que o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) terá de elevar seus juros básicos três ou mais vezes este ano para controlar a inflação doméstica, que continua persistentemente alta.

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Às 15h21, o principal índice da B3 registrava queda de 0,29% aos 106.069 pontos.

Para o analista da Quantzed, Cesar Frade, o mercado de opções no Brasil se desenvolveu bastante ao comparar com os anos anteriores, no entanto, ao comparar com o norte-americano, ainda temos muito o que desenvolver, destacou o analista. “O Brasil ainda tem muito a percorrer para chegar perto do mercado americano”.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.

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