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O analista explicou que as companhias possuem uma assimetria muito positiva, porque mesmo se o petróleo tiver uma queda grande no preço, as empresas ainda têm muita margem para suportar este cenário. “Por isso, eu vejo com muito bons olhos para o médio prazo”, completou.
Ao longo do dia, as forças russas intensificaram o bombardeio das principais cidades da Ucrânia, atacando prédios de apartamento, lojas e edifícios civis como parte de uma estratégia para sitiar as cidades da Ucrânia até a submissão.
“Existem ações que estão extremamente distorcidas em relação aos seus fundamentos, mas que vão demorar algum tempo para começar a precificar em função desse fluxo e devem continuar sendo pressionadas”, disse.
A Corte Internacional de Justiça (CIJ) determinou, nesta quarta-feira (16), que a Rússia encerre as ações militares na Ucrânia.
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 7,9 milhões ante R$ 504,7 milhões no mesmo período de 2020.
“Nesse momento o cenário é realmente delicado e exige atenção dos investidores, porque ainda pode ter um pouco mais de tormento pela frente antes de começar a melhorar”, avaliou.
Portanto, Savioli afirmou que se a pessoa tem uma nota de corretagem no seu CPF, é preciso declarar o imposto de renda. “É um detalhe importante, porque existem pessoas que investem pouco e acham que não precisam, e caem na malha fina”.
Habeck disse que eliminar o recebimento de gás natural russo seria mais difícil, mas o governo está trabalhando “sob forte pressão” para fazê-lo. O governo alemão interrompeu no mês passado o projeto do gasoduto Nord Stream 2, destinado a trazer gás natural adicional da Rússia para a Alemanha.
A aquisição precisará de aprovação do Banco Central (BC).
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Confira os destaques desta terça-feira:
“Não há crise”, adicionou.
A Aliansce afirmou que submeterá a nova oferta à assembleia geral da BR Malls, uma vez que já detém 5,05% de participação na concorrente.
Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.
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