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A Veoneer disse que a SSW Partners compraria todas as ações em circulação da Veoneer e venderia o negócio Arriver para a Qualcomm, mantendo o negócio de fornecedores Tier-1 da Veoneer.
“As pessoas… estão sendo impedidas de fazer viagens internacionais por restrições, incertezas e complexidade”, disse Walsh.
Em reunião realizada nesta segunda-feira (4), o Eurogrupo debateu o aumento dos preços da eletricidade nos países da União Europeia e concordou que o impacto da crise energética na inflação será temporário. De acordo com o presidente do órgão, Paschal Donohoe, os preços devem desacelerar em 2022.
“Há uma sensação de que a suposição dos investidores de que a inflação será temporária e os balanços continuarão a se recuperar pode estar desmoronando”, disse Masayuki Doshida, analista sênior de mercado da Rakuten Securities.
O crescimento empresarial na zona do euro permaneceu forte na semana passada, mas as elevadas pressões inflacionárias restringiram a demanda enquanto as questões de oferta seguraram a atividade, mostrou nesta terça-feira a pesquisa Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês).
A Opep+ concordou em julho em aumentar a produção em 400.000 bpd todos os meses até pelo menos abril de 2022 para eliminar gradualmente 5,8 milhões de bpd dos cortes de produção existentes.
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“Este é um tipo de operação relativamente comum no mercado financeiro. A pergunta que deve ser feita é a seguinte: a offshore está sendo declarada? Todas as informações necessárias foram apresentadas à Receita Federal? Se sim, não há irregularidades”, disse Saravalle durante a participação no BM&C News.
Os contratos futuros do açúcar bruto na ICE fecharam em baixa nesta segunda-feira, impulsionados pela liquidação das posições compradas dos fundos, enquanto o cacau negociado em Nova York atingiu a máxima de 10 meses devido às fortes chuvas no principal produtor, Costa do Marfim, aumentando preocupações sobre doença fúngica.
Segundo a Fenabrave, as empresas transportadoras que atuam no setor de ônibus estão “em compasso de espera”, mantendo cautela sobre suas decisões de investimento em frota. “Neste ano, é o segmento com menor crescimento em relação a 2020, mas é algo até compreensível, em função da pandemia e das restrições de circulação, que vigoraram no primeiro semestre de 2021”, disse o presidente da entidade.
Com isso, a entidade resolveu rever a projeção divulgada em julho para as vendas de carros e comerciais leves este ano de alta de 10,7% para crescimento de 3,1%, a 2,01 milhões de veículos.
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