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Na semana passada, a Toyota disse que projetava uma queda maior na produção de veículos na América do Norte em janeiro, para 50.000 unidades, devido a problemas na cadeia de abastecimento.

As ações da montadora, que oscilaram perto de recordes, perderam cerca de um quarto de seu valor depois de Musk publicar, em novembro, uma enquete no Twitter perguntando se deveria vender 10% de sua participação na empresa para pagar impostos. A resposta “sim” venceu.

A Alliar (AALR3) repassou informação de seus controladores nesta sexta-feira, afirmando que a venda da companhia para o fundo MAM Asset pode acontecer nos “próximos dias”.

Durante a avaliação, Stagliano destacou também que a companhia teria de romper a região de R$5,16 para ficar interessante: “Fora isso, acho que não vale a pena comprar o papel”, avaliou.

“Estamos satisfeitos com a parceria com a Eve ao lançar este produto revolucionário à medida que aumentamos nosso compromisso com a sustentabilidade”, disse Chip Childs, Presidente e CEO da SkyWest. “Acreditamos que o eVTOL 100% elétrico da Eve contribuirá com os benefícios da emissão zero de carbono, melhor qualidade de vida urbana e maior conectividade. Por meio desta parceria, Eve, Embraer e SkyWest ajudarão a impulsionar a aviação sustentável.”

A companhia afirmou que vai emitir notas comerciais no valor de 400 milhões de reais, cujos recursos serão usados para alongamento de saldo do mesmo montante de debêntures que têm vencimento em 23 de dezembro.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,32%, a 2.984 pontos.

O levantamento da Economatica mostra ainda que muitas das ações novatas são do setor de tecnologia. O especialista diz que “os setores que essas empresas atuam esperavam uma pandemia bem menor, construção civil e logística, por exemplo, são setores que as companhias de tecnologia atuam e que não tiveram a melhora esperada para esse ano”.

O pagamento será realizado a partir do dia 18 de fevereiro de 2022. 

A arrecadação do governo federal teve alta real de 1,41% em novembro sobre igual mês do ano passado, a 157,340 bilhões de reais, divulgou a Receita Federal nesta terça-feira.

“Nunca pensamos que a Marfrig seria apenas um acionista passivo da BRF. A empresa tem um longo histórico de negócios agressivos e transformadores em fusões e aquisições, o que sempre apontou para uma agenda maior a caminho”, afirmam analistas do BTG Pactual, em relatório. No documento enviado a clientes, os profissionais afirmam que é natural esperar que, nesse aumento de capital, a Marfrig compre ações para não ter sua participação diluída, perdendo poder.

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