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Para saber se tem direito, o trabalhador pode fazer a consulta por meio do aplicativo do FGTS, de maneira online pelo site da Caixa ou ainda presencialmente nas agências da CEF.

Maiores quedas: Locaweb (LWSA3) -14,44%, Petz (PETZ3) -10,88%, Magazine Luiza (MGLU3) -9,07%, 3R Petroleum (RRRP3) -8,71% e PetroRio (PRIO3) -8,60%.

O Morgan Stanley prevê que o crescimento econômico global deste ano será inferior à metade do de 2021, devido aos riscos do conflito Rússia-Ucrânia e ao surto de Covid-19 na China, mesmo com os bancos centrais apertando a política monetária para controlar a inflação recorde.

Coletivamente, os dez atletas mais bem pagos do mundo faturaram US$ 992 milhões (R$ 5,09 bilhões) nos últimos 12 meses, queda de 6% em relação a 2021, segundo a Forbes.

A Vivara (VIVA3), empresa conhecida por sua produção de joias, reportou nesta segunda-feira (9), um lucro quase 12x maior do que o registrado no primeiro trimestre de 2021, com um lucro líquido de R$ 45,922 milhões no primeiro trimestre de 2022.

Em entrevista exclusiva à BM&C News, durante o evento no 15th LatAm CEO Conference, em Nova York, o diretor do banco de investimento do Itaú BBA, Roderick Greenlees, mencionou que estamos em um momento de transição.

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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caíram 4,01% e 2,72%, após a estatal anunciar elevação de 8,87% no preço médio do diesel nas refinarias.

“Isso não pode deixar de despertar nossa lamentação e é uma razão para respostas simétricas correspondentes do nosso lado”, acrescentou, sem especificar as possíveis respostas. Autoridades russas falaram no passado sobre medidas que incluem a possibilidade de posicionar mísseis com armas nucleares no Mar Báltico.

Atualmente, o envio de produtos de um armazém na China para uma instalação nos Estados Unidos leva 74 dias a mais do que o normal antes da pandemia, de acordo com o relatório.

O presidente da Petrobras (PETR3), José Mauro Coelho, encontrou, nesta quinta-feira (12), o ministro-chefe da Casa Civil, Ciro Nogueira. A reunião não estava na agenda do ministro.

“Isso significa que a companhia terá que levantar capital novamente antes que os eVTOLs estejam prontos para venda (o que é esperado para 2026). Enquanto acreditamos que os investidores podem ser atraídos à medida que a Eve alcança novos marcos, a dependência de mais injeção de capital eleva o risco do investimento”, escreveram os analistas em relatório a clientes.

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