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Enquanto a receita líquida da Enauta foi de R$ 588,3 milhões, aumento de 162,1% em relação ao terceiro trimestre do ano passado.

O principal índice da bolsa brasileira, o Ibovespa, registra alta nesta quarta-feira (10), após o Congresso ter aprovado a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios e levar um sinal de previsibilidade para o futuro fiscal do país. No radar dos investidores, também segue indicadores importantes e os balanços trimestrais.

Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.

A informação se contrapõe ao comunicado de um porta-voz da Clearstream, também credora dos títulos. Segundo a Bloomberg, o porta-voz da empresa afirmou que clientes da firma de liquidações da Clearstream receberam o pagamento de juros de três títulos emitidos pela incorporadora.

Foto: Magazine Luiza/DivulgaçãoO Magazine Luiza (MGLU3) apresentou seus resultados referente ao terceiro trimestre de 2021. Dessa forma, a varejista reportou um lucro liquido de R$ 143,5 milhões. O resultado é uma queda de 30% em relação ao lucro líquido do mesmo período de 2020. Em comparação com os 9M21, o valor apresenta aumento de 35,4%.

Por meio de fato relevante, a C&A explicou que “investirá” 415 milhões de reais para recomprar o direito, que era exclusivo do Bradesco. Com isso, a C&A lançará em dezembro sua solução de pagamento própria, o C&A Pay.

O presidente Jair Bolsonaro criticou nesta quinta-feira o discurso feito pelo ex-juiz Sergio Moro na véspera, durante o seu ato de filiação ao Podemos, e afirmou que seu ex-ministro da Justiça “não aprendeu nada”.

O total de pedidos da semana anterior foi ligeiramente revisado para cima, de 269 mil para 271 mil.

A diretora de Assuntos Internacionais e de Gestão de Riscos Corporativos​ do Banco Central, Fernanda Guardado, disse nesta quinta-feira (11) que o BC não mudou sua forma de atuar no câmbio e que continuará agindo quando vir disfuncionalidade no mercado.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.

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