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• 2024-07-09 15:15:38

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Nesta manhã, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostrou que o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) apresentou alta de 0,76% em fevereiro. Resultado ficou levemente acima do esperado de 0,72% no período. Nos últimos 12 meses, o IPCA-15 acumulou 5,63%, abaixo dos 5,87% observados nos 12 meses imediatamente anteriores.

No cenário corporativo, companhias enviaram informativos de ajuda e assistência em relação ao litoral norte de São Paulo, castigado por fortes chuvas nos últimos dias. A Sabesp (SBSP3) informou nesta quarta-feira (22) que retomou o serviço de abastecimento em todos os municípios do litoral Norte atendidos pela companhia, como São Sebastião, Ilhabela, Ubatuba, Caraguatatuba e Bertioga.

A Nucoin também terá um mecanismo similar ao staking, forma de receber renda extra em blockchains como a Ethereum (ETH). O programa chamado “Congele Nucoins” fará com que o usuário suba de níveis e fique elegível a cada vez mais benefícios, segundo a empresa.

Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.

De acordo com o jornal Brussels Times, as enguias apreendidas no Aeroporto de Bruxelas estão avaliadas em € 400 mil euros. Os 6 passageiros presos na operação podem pegar uma pena de até 5 anos segundo a lei local.

Edifício sede da Petrobras. Foto: Fernando Frazão,Agência BrasilO retorno da taxação dos combustíveis pelos tributos federais PIS e Cofins renovará a capacidade do estado de promover políticas públicas relacionadas à seguridade social. A medida também corrige a distorção de subsidiar combustíveis fósseis, em meio à necessidade mundial de promover o desenvolvimento sustentável.

Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.

Observando pela comparação trimestral, houve uma queda do lucro de cerca de 6%; no 3T22, onde a empresa havia lucrado R$ 46,1 bilhões. Conforme a Petrobras, esta queda foi explicado com a queda do preço do barril Brent e menores margens de produtos derivados, além de maiores despesas de impairment, mas compensados por ganhos em acordos de coparticipações nos campos de Sépia, Búzios e Atapu, devido à valorização cambial, favorável para a estatal.

A receita líquida do 4T22 ficou em 732,3 milhões, que corresponde a uma queda de 35% em comparação ao trimestre encerrado em dezembro de 2021.

Segundo o relatório, a distribuição global de dividendos cresceu 8,4% no ano passado em comparação ao anterior, para US$ 1,56 trilhão. Para 2023, a gestora espera que o crescimento de proventos desacelere para 2,3%.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 105.798,43 (-1,67%)S&P 500: 3.970,04 (-1,05%)Nasdaq: 11.394,94 (-1,69%)Dow Jones: 32.817,05 (-1,02%)Dólar: R$ 5,19 (+1,23%)Euro: R$ 5,48 (+0,79%)Sede do Banco Central em Brasília – Foto: Reuters/Adriano MachadoO mercado voltou a elevar as estimativas para a inflação em 2023, conforme o último levantamento do Boletim Focus, divulgado pelo Banco Central nesta segunda-feira (27). Além disso, os economistas também subiram a projeção de crescimento da econômica brasileira neste ano

Seja persistenteEm uma maratona, muitos começam e poucos terminam. No mercado financeiro não é tão diferente: muitos investidores iniciam e acabam desistindo pouco depois, principalmente quando não atingem os resultados esperados logo de cara.

A ABEAR afirmou que o cenário é desafiador para as companhias aéreas, que registraram R$ 46 bilhões de prejuízo líquido acumulado desde 2019. Nesse período, o aumento no preço do QAV foi de 124%.