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A diferença entre mercados pode ser explicada, em parte, pela migração de consumidores do mercado regulado para o livre, apontou a CCEE. Desconsiderando as migrações ao longo de 2021, o aumento do consumo no mercado livre seria de 2,6%, enquanto no regulado haveria alta de 0,8%.

O índice desinistralidade em novembro de 2021 dos negócios remanescentes, excluído o efeito do LPT, ficou em 99,5%.

Com Reuters e Estadão Conteúdo

“Investimos fortemente na cultura de prevenção e buscamos sempre a excelência em segurança. Além das paradas programas de manutenção, realizamos treinamento intensivo dos colaboradores e simulados frequentes nas nossas unidades”, disse em nota o diretor de Refino e Gás Natural da Petrobras, Rodrigo Costa.

O aço inoxidável na Bolsa de Futuros de Xangai subiu em seu limite diário de alta de 8% para atingir seu maior nível desde o final de outubro, uma vez que as preocupações com a oferta e a forte demanda impulsionaram o níquel de Xangai a um pico recorde.

Durante participação na programação da BM&C News, o professor da B3, Eduardo Becker, fez projeção gráfica para as ações de Meliuz (CASH3), nesta sexta-feira (21). O especialista avaliou que a queda nas ações da companhia não é impressionante e que o movimento acompanha o que o preço faz quando rompe uma resistência.

Durante a análise, Constantino destacou que o ano de 2022 será de muita volatilidade. “Vai ser um ano de oscilação e nervosismo, porque existe alguma possibilidade da volta do Lula e, na minha visão, nenhuma possibilidade de que se isso acontecer venha um governo moderado com respeito às leis do mercado e a austeridade fiscal, isso é balela”, pontuou.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

Embora ele tenha se desculpado, na semana passada, Johnson negou ter infringido qualquer regra e pediu a todos que aguardassem as conclusões de uma investigação interna, conduzida pela funcionária de alto escalão Sue Gray, que pode ser publicada nos próximos dias.

Ainda por lá, as companhias aéreas dos Estados Unidos relataram pequenos impactos após o lançamento dos serviços de 5G no país, em meio a uma discussão sobre os efeitos da tecnologia para a aviação. De acordo com a American Airlines, o novo serviço causou um pequeno impacto operacional, incluindo alguns atrasos e quatro cancelamentos.

GERAÇÃO

Se a companhia conseguir driblar os impasses do mercado de NFTs, a startup possui um espaço grande para conseguir faturar ainda mais.

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