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• 2024-09-29 19:21:31

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A expectativa é de que o presidente Jair Bolsonaro filie-se ao novo partido e o utilize como plataforma para a sua campanha à reeleição em 2022.

Após o balanço, porém, a ação da empresa recuava 0,66% no after hours em Nova York, às 17h34 (de Brasília).

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Dados

O bilionário disse ainda que a saída de Schvartsman, após a tragédia é, na visão dele, injusta, pois o ex-presidente da mineradora é considerado por muitos como “o único responsável pelo acidente”.

Embora ainda sejam apenas uma fatia do mercado global, as vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos mais do que dobraram no primeiro semestre de 2021, em comparação com o ano passado. O crescimento ultrapassou o aumento de 29% das vendas totais de veículos, de acordo com uma pesquisa da Wards Intelligence.

“Os sinais não parecem otimistas para uma recuperação no momento. As margens domésticas de esmagamento ainda estão no vermelho, enquanto os estoques de farelo de soja continuam elevados”, afirmou Howie Lee, economista do OCBC Bank.

Paulo Guedes participou de evento sobre reforma tributária; confira principais falasCelso Sabino afirma que reforma tributária pode ser entregue em agostoRepresentantes das associações ABBT (Associação Brasileira de Empresas de Benefício ao Trabalhador) e Abrasel (restaurantes) saíram animados de um encontro com Sabino nesta quinta, dizendo que o relator demonstrou ter consciência sobre o assunto, e sentiram segurança na palavra dele.

Como a China é responsável por 60% das importações globais de soja, seu apetite reduzido, enquanto produtores nos EUA caminham para colher o que é projetado como a terceira maior safra da história, deve adicionar ainda mais volatilidade à commodity, que atingiu máximas de nove anos em 2021.

Luiz Barsi, o maior investidor individual brasileiro, viu as ações de IRB Brasil (IRBR3) subir após contar que comprou os papéis da resseguradora e que já possui 1,5% do capital da empresa. Esse cenário gerou movimentação no mercado.

“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.

“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.