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Alguns setores atingidos pela Gasmig terão reajustes nos preços a partir do mês que vem. O segmento industrial, que terá aumento de 2,45%, e o de cogeração com 3,52%. Já o setor residencial e de pequeno comércio não sofrerão com altas até fevereiro de 2022, conforme foi comunicado pela empresa em abril deste ano. O GLP teve um aumento de 30% durante o ano.
“O governo quer abrir 30 bilhões (de reais) em espaço fora do teto. É muito maior do que esses 30 bilhões, a gente sabe que não vai parar aí”, desabafou o economista.
Alvarenga destacou que se a Petrobras resistir a faixa de R$28,60, pode ser um excelente ponto de compra. No entanto, se for perdida a região do R$28,50, R$28,40, pode-se ter uma reversão da tendência de curto prazo e será possível buscar a região dos R$27,15, R$27,50 como próximo suporte.
Eletrobras (ELET3;ELET6)A Eletrobras informou que recebeu ofício do Ministério de Minas e Energia informando que o Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI) aprovou nesta terça-feira a resolução que trata da modelagem de desestatização da elétrica, conforme fato relevante divulgado ao mercado.
Desde o ano de 1998, a TAP express tem a Embraer para o suporte de seus componentes por meio do Programa Pool na operação de suas aeronaves ERJ 145. No ano de 2016, a companhia aérea introduziu os E-Jets na sua frota, que atualmente conta com 13 jatos, e a parceria foi estendida para esse novo tipo de aeronave.
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A Bertin era controladora pela Bracol Holding (73,10%) e o BNDES Participações (26,9%). Em dezembro de 2009, durante o processo de incorporação da JBS, foi criada a Blessed Holdings, em Delaware, nos EUA. Havia suspeita de que a Blessed Holdings pertencia à família Batista, o que foi confirmado posteriormente na delação premiada de Joesley Batista ao MPF.
Já o cenário para PetroRio é bem similar. “PRIO3 teve uma alta boa no final do ano passado, passou 2021 praticamente todo travado e só começou a andar mesmo no final de setembro e agora está tirando a diferença em relação a Petrobras”, disse.
A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.
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